本文由大苏车城原创出品，作者吴昊。

国庆假期刚过，笔者在假期也除了几趟远门，很多平时看不到的情景上演了，比如说高速公路成为了全球最大的露天停车场，比如说景区又变成了人海，再比如说电动汽车在厂家的路途中歇菜了。其实电动车续航的问题老生常谈了，不过随着技术的发展，越来越多的电动车已经达到了综合工况续航400km+的水平，今天笔者就跟大家来推荐几款。

比亚迪秦Pro EV500

综合工况续航：420km

比亚迪秦Pro自今年北京车展亮相以来，就受到了各方关注，因为它的颜值实在是太高了，甚至有人把它称为中国版的奥迪A7。在上个月秦Pro上市了，除了燃油版和DM版，还有EV纯电动版，其中EV500的版本综合工况续航里程已经达到了420km，最大续航超过了500km。值得一提的是，秦Pro EV500的电池能量密度达到了160.9Wh/kg，这是一个相当不错的数据，其补贴后16.99万元起的价格也非常的亲民。

北汽新能源EU5 R550

综合工况续航：450km

笔者在上个月去杭州试驾了北汽新能源的EU5，这是一款在设计上非常出彩，在性能上可圈可点的产品，它分为了两个续航的版本，其中的高配R550版本的综合续航里程已经突破了450km，最大续航已经达到了惊人的570km。其电池的能量密度为151Wh/kg，也算是业界非常领先的水平了。其补贴后的售价区间为12.99-16.19万元，性价比同样非常突出。

比亚迪e5 450

综合工况续航：400km

如果你觉得秦Pro EV500的价格有点高，那么比亚迪还有一款性价比更高的产品，它就是大家比较熟悉的比亚迪e5 450，这款车补贴后的起售价格为12.99万元，从续航能力的角度来看，它并没有差很多，在60kWh三元锂电池的帮之下，比亚迪e5 450也可以实现400km的综合工况续航。

长安逸动EV460

综合工况续航：405km

不过要说性价比的话，想买一款续航在400km以上的纯电动轿车，那么长安逸动的EV460就不得不看了，这款车的起售价格只要11.99万元。并且从设计的角度来看，逸动EV460也丝毫不比上面几款车型差。这款车搭载了52.56kWh电池组，等速最大续航为460km，综合工况续航为405km，他将在10月18日上市，我们共同期待。

帝豪EV450

综合工况续航：400km

补贴后售价：13.58-15.58万元

叫自主品牌纯电动汽车，怎么能少了自主一哥吉利，吉利的帝豪EV450目前的综合续航能力也达到了400km，其等速最大续航也达到了450km，相比较而言，吉利帝豪的电池组会更加紧凑一些，整体容量只有52kWh。大家在大街小巷中看到的曹操专车，其实就是帝豪的EV车型。帝豪EV450的售价为13.58-15.58万元，整体性价比也不错。（文/吴昊）