定速巡航和自己稳油门，哪种方式更省油呢？弄清楚让你开车更省油

说到定速巡航系统。想必还多车友都不陌生，提到他就不得不提到黄金右脚这个词，也就是我们平常说的用右脚控制油门和刹车。因为他俩经常会放在一起作比较哪一种方式更加的省油，这一个也在车友当中一直都是存在着争论的。今天就要和大家说一下这方面的知识。

首先，我们要了解什么事情速巡航，通俗的讲就是自己打开听速巡航的开关之后，不用踩油门踏板就可以自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。采用了这种装置，当在高速公路上长时间地行车以后，自己就不再用控制油门踏板，从而也就减轻了疲劳，同时减少了不必要的。不变化，按照定速巡航的原理和运作方式。貌似真的可以省油而事实上，省不省又要分情况来说。

如果是在平坦舒畅的路段上使用定速巡航，就会既省心又上游。用巡航跑个几十公里或者是几百公里，这个时候发动机喷油量是非常均匀，而且很精确的，无论是理论还是实际表现都是如此。相同的路段的确是使用定速巡航，要比自己用脚控制油门更省油一些。如果是人操作，深一脚浅一脚，很难做到比电脑控制更精准，这一点是无可非议的。不过对于起伏比较多的路段儿。

比如在上下坡比较多的高速公路上，或者是爬山路上，定速巡航，可能就没有那么聪明了。例如在上坡的时候人控制油门，如果有经验的话，在刚开始上坡的时候就会体现加大一点油门，保持车辆的惯性在坡道中不必可以的拉高转速来保持上坡。来的速度到了坡顶之后，再利用惯性加油下行。2.3巡行的逻辑就非常的简单了，保持设定的速度，电脑版线车辆的速度下降就会加大油门，提高转速，如果说加油门还不行，就要降一个挡回来拉高转速，油耗也就不会像脚控制的那么随意了。

如果是路况好的大平路定速巡航的油耗更加的经济，而上下坡比较多的路段使用定速巡航，为了保持设定的车速，加油和降挡动作会更加地生硬一些，油耗自然也会出现上浮，还不如用脚控制比较省油，所以综合下来，定速巡航和黄金右脚在省油方面其实是各有优势的。所以说咱们无法单独的评判说哪一个更加的省油，只有两者的合理使用才是最好的。