说起这款凯迪拉克CT6，虽然品牌十分冷门，知道的车主可能很多，但是真的开过的车主恐怕就不是那么多了。凯迪拉克虽然听说的很多，但是真正在路上的时候还真没有看过多少的凯迪拉克，反倒是德系BBA看的越来越多，也是逐渐成为街车的趋势。车主本身也是一位德系车迷，对于德系车自然也是十分的偏爱，一直到最后选择这辆凯迪拉克CT6的时候车主也是笑称自己也是十分纳闷怎么就选择了这辆车。

车主说道：“当初看车的时候考虑过非常多的车型。奔驰新E和奔驰S320，宝马新7系，奥迪A8，捷豹XJL，以及路虎发现。但是对比下来一看，除了奔驰新E以外，没有一辆的性价比能够比得上这辆凯迪拉克CT6的，抛开品牌价值不说，单看车辆本身，这辆凯迪拉克CT6就是一款非常好的车型。”这辆凯迪拉克CT6的外观设计也是十分的大气时尚，简约不失霸气，整体的修长的车身也是看上去异常的有气场。

这辆凯迪拉克搭载的3.0双涡轮+四出的排气管，出来的声浪还有点骚劲的。双边四排的设计不够夸张，觉得可以再夸张点。而前脸的设计也是十分的新颖时尚，车边的侧面线条十分的时尚大气，车灯的设计也是足够的新颖。LED大灯挺起来很高大上，看起来很犀利，但是如果是说起使用效果的话，用起来一般化，远光效果真心没有氙气大灯来的直接，不知道是因为技术不到位还是其他的原因。

这辆凯迪拉克CT6搭载的是一台马力强劲的3.0双涡轮增压达到405匹马力，这个数据已经赶上九十年代的超跑。整体的科技感强液晶仪表、后轮转向、车道保持、预碰撞等等吧。而且车主表示：这辆车定位模糊比奔驰E、宝马5、奥迪A6高半个级别，比奔驰S、宝马7、奥迪A8低半个级别。车长还接近5.2米。让其看上去更加的大气。价位适中花钱不多感觉还挺高大上，也是展现了其超高的性价比。

内饰的设计上，凯迪拉克CT6的内饰设计风格十分商务化，朴素的商务风格也是十分讨喜。车主就是坦言道：“这辆凯迪拉克CT6的内饰可以说非常的符合我的胃口。我本身就是追求商务风格，比起其他车型的科技感还有奢华感，我还是觉得凯迪拉克CT6的这种纯朴的商务感才是我最需要的。方向盘的设计也是十分的不错，多功能方向盘看上去十分有特色。拨片换挡个人觉得没什么用，但是如果手动挡有这个配置还不错。”

中控的设计上，还是算比较精简的。没有过多的花哨设计，也没有过于科技化的特色功能。整体的感觉中规中矩又不失本身的格调，看上去的视觉感受也是相当的商务化。档把的设计以及使用上都是十分的舒适，但是让车主比较遗憾的就是没有配备电子挡把，要说这电子档把现在还是十分的流行的，如果这辆凯迪拉克CT6的档把也是电子档把的话，内饰的感官上应该会更加的好的一点。

后排的设计还是十分的宽敞的，虽然看上去十分的简洁，但是宽敞大气的后排空间也是给予了十分的大的活动范围。不会十分的压抑，商务的气息也是十分的适合出行以及载人。用料材质上，这辆车也是十分的到尾，无论是细节的做工，还是搭配的风格都算是这个价位比较出众的了。面对这辆冷门品牌，在看过新车以后朋友也是坦言道：性价比远超BBA，整体来看不看品牌只看车型，这辆凯迪拉克CT6还是给人非常大的惊喜的。