雅阁和凯美瑞自从上市以来就受到大家的欢迎，也是大家非常熟知的两款车型，在经历新的更新换代之后，它们又有什么新的不同呢。今天小编来仔细聊聊这两款车型各自的特点。

首先是外观方面，新款雅阁采用了本田家族化设计的前脸，使其新雅阁和本田旗下很多款车前脸看起来都很相似，比如凌派，思域等等车的几乎没什么区别。在车声侧面布满了很多充满力量感的线条，使车身看起来更加的厚实饱满，似乎有一点美系肌肉车的影子在上面，与上一代的雅阁外观设计风格完全不一样，这一点确实很大胆。但是却也让很多喜爱这款车的中年人士有点对其失望。

雅阁

新款凯美瑞的外观比起上一代车型的变化更加明显。车声线条锐利，采用了许多之前在雷克萨斯上的设计，车身侧面贯穿首尾的腰线使其看起来更加的立体富有动感。前脸部分也是受到很多爱好这款车的人士的议论，有点人觉得这个前脸设计的很新颖时尚，更加的青春活力。而有的人觉得前脸变化太大，完全没有了凯美瑞之前的稳重可靠的气质。

凯美瑞

驾驶操控方面，为了公平起见，我们都选用了顶配版车型测评。分别测评的是2018款雅阁1.5T顶配版和2018款凯美瑞2.5L顶配版。

首先是凯美瑞，在操控方面方向盘的指向很精准，基本上很细微的转向都能得到车身很积极的跟随变化。这一点也可以看出凯美瑞在底盘和转向配合的调校方面的功底还是很深厚的。但是可能是为了所谓的运动感，方向盘在转向力度上有点沉重，需要一点力气才能转动，而且在高速时方向盘中心感不强。

凯美瑞

在新雅阁方面。相比之下，方向盘更加的灵活舒适。低速时转向轻盈而高速时转向沉稳，这一点表现的相当好，但是底盘和方向盘的跟随性就没有凯美瑞那么积极。但是总体来说这两款车的整体操控表现都不差。

雅阁

在动力方面，雅阁搭载的是1.5T涡轮增压发动机匹配CVT无级变速箱，而凯美瑞采用的是2.5L自吸发动机加8速手自一体变速箱。小编在测试之前也担心雅阁这么大的车身搭载1.5T发动机会不会有动力不足的情况发生，但是在试驾之后发现完全不用担心这个情况，甚至雅阁1.5T车型动力甚至要超过凯美瑞。在零到一百的加速时间对比中，新雅阁取得了8.5秒的好成绩，凯美瑞也不甘示弱取得了9.2秒的成绩。在加速时间方面雅阁更胜一筹。

雅阁发动机

在发动机与变速箱的匹配程度方面，雅阁采用的CVT变速箱在超车急加速方面表现的相当好，只要舍得踩油门就行，动力输出很线性，感觉像有无限的力量从发动机里迸发出来。

而凯美瑞可能是为了节油考虑，在深踩油门初段变速箱的反应并不明显，在油门后半段才会降档提速，有一定的迟滞。这一点没有雅阁表现好，而且这款车的变速箱存在一点顿挫感，这一点相比上一代凯美瑞还是有不足之处。

凯美瑞发动机

综合来看，新雅阁更适合日常激烈驾驶，对动力要求更加的人群。而凯美瑞适合家用，日常代步使用。价格方面两款车都相差不大，雅阁在有些配置方面比凯美瑞更丰富一些。究竟选择哪款车还是要看大家自己的选择了。