新款马自达CX-5依旧爬不出坑,奇骏来做榜样,都学不会?

同样是日系车型,新款马自达CX-5诞生过后,销量还是一蹶不振。在这之间不仅仅是产品的问题,按理说马自达CX-5的设计更为魂动,在外观上面更引人注意,但聪明的消费者并不为此买单。本期小编就简单的对比一下日产奇骏跟马自达CX-5的差异,从8月份的销量数据得知,日产奇骏超过了18000台,而马自达CX-5的销量连几句零头都没有,这是为什么呢?









现款CX-5任然搭载的是2.0L和2.5L自然吸气,新款马自达则是搭载全新的创驰蓝天2.5T发动机,最大马力可以达到265匹,能不能改善马自达CX-5的现状,小编还真说不准。在外观方面,新款马自达CX-5造型上,借鉴了“大哥”CX-9的一些设计元素,变得更加犀利。大灯配合上鲢鱼大嘴造型,使马自达的魂动设计理念得到了完整体现。但是在大体上, 新旧两款车型,并没有明显差异。





在官方售价上,马自达CX-5的售价区间为16.98万至24.58万元之间,其中搭载创驰蓝天2.5T发动机的马自达,也已经是中高配了。而日产奇骏的售价也大致在这个区间,乞丐版本甚至还要比新款马自达CX-5便宜一万左右。同样有一个非常经济的耗油表现,新款马自达CX-5的优越性应该更高一点。









但是话说回来,日产奇骏自古以来都有一个较好的销量,在市场上积累的口碑是雷都打不动的。虽然在颜值方面稍逊于新款马自达CX-5,但是在配置以及空间方面的表现,日产奇骏都要比马自达CX-5好一点,就拿空间来说,日产奇骏的后备箱容积能够达到550升,比新款马自达CX-5高60升。





因为配置的原因,让现款马自达CX-5的性价比完全体现不出来,新款车型将改善配置的输出,在实用性配置上,将拥有马自达 Connect多媒体系统、电子手刹、自动驻车、电动尾门、抬头显示等二三十项,但马自达CX-5平时的小毛病也不容忽略,更让车主头疼的问题是马自达CX-5的保养费比较高,这无意间让车主拿了更多的钱去消耗,尽管新款马自达做了重新调校,但要改善自己的现状,这点是不行的。

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