近期全国油价迎来了比较迅猛的上涨趋势，正好赶上了正处于旅游高峰期的十一，为此很多的消费者抱怨加不起油，而省油车在这里则体现出了其优势，所以说买一款家用省油的车型是如此的重要，而今天给大家介绍的并不是一些“花里胡哨”的车型，而是在国内汽车市场上有着省油王之称的来自铃木的——维特拉，油价上涨不用怕，这车公认的省油王，5L油耗比丰田省油，仅10万起。

作为消费者心目中公认的一款省油车型，维特拉近年来的表现并没有达到预期，受价格和空间等因素的影响，这款车被定义成了一款叫好不叫座的车型，而铃木的退市并为对这款车造成比较大的影响，就在前不久维特拉上市了其最新的换代车型，新车在整体上有着明显的提升，但还是没能改变其“小车”的理念，空间上的不足成为了众多消费者不选择维特拉的重要原因，若单从家用省油的角度上来看，真没有几款车型能够比得上这款车，省油王可以说并非浪得虚名。

维特拉在外观的打造上给人的感觉比较的硬朗，强硬的线条、凸起的翼板和侧窗等元素营造出几分硬派车型的味道，而新款车型则在风格上有着比较大的改变，加入了一些年轻个性的元素，使得整车看上去年轻了不少，但还是保留了其硬朗的一面，粗壮的镀铬格栅比较有力量感，连接着两侧犀利的大灯组，一体式的设计营造出了比较强的张力，看上去孔武有力了很多，而新车在大灯组的设计上可以说下了不少的功夫，像星光LED大灯、自动感应大灯、水晶钻LED日间驱动灯等都比较的吸睛，科技感有着一定的体现。

铃木家族小车的传统在维特拉车身的打造上有着比较集中的体现，整车的造型比较硬朗且有力量感，尺寸设计小巧玲珑，长宽高分别为4175*1775*1610mm，轴距为2500mm，空间上的表现可以说非常的紧凑，而在大尺寸大空间流行的国内汽车市场上，维特拉并不是很受国人的欢迎。

内饰的设计一直以来都不是日系车的优势，而全新铃木维特拉这一点则有着明显的改善，采用了比较时髦的双色设计，在视觉上造成了一定的冲击力，而布局上则相对要传统很多，三幅式方向盘、仪表盘、档把手、中控屏都带有比较强烈的铃木气息，同时做工用料上也是比较的偏家用性和耐造性，而新车在配置上不得不说非常的厚道，像ESP、前后倒车雷达、发动机启停等均有配备，并且高配车型还配备了全景天窗等。

目前来看，全新维特拉一共推出了两款车型，搭载的是一台1.4T的涡轮增压发动机，其最大功率为103KW，最大扭矩为220Nm，与之匹配的是6挡手动和6挡手自一体变速箱，表现可以说足以满足一般家用车型的需求，而油耗的表现才是这款发动机的亮点，百公里油耗在5L左右，彰显出了两名家族优势，同级可以说没有对手。