硬派车型也是越来越稀少，极少数的硬派车型像是普拉多以及牧马人等车型虽然在市场设计上充满着消费者期待，但是这价格却是都高上天了，在15-20W区间中我们很难说能够买到一款硬派的车型。在这样的前提之下，日产也是趁机推出了途达这样的车型。途达出场的时候不仅仅日产觉得能火，很多消费者也是觉得这款车能火。

在造型设计上我们看到途达有着经典的家族打造，基于皮卡纳瓦的平台所打造，整个质量也是不容置疑。途达的外观设计也是十分的出矿，整个设计线条也是十分的粗壮，整体设计看来也是表现的棱角分明，表现出了一种硬派的SUV力量感。

从侧面的打造来说我们看到了线条的有力感，有人说途达的设计和汉兰达比也要更加的霸气，整个每轮也是选择了拱起的设计，肌肉感和腰线的打造也是比较的完美。尺寸的打造上我们也是看到了4.88M的车长以及2.85M的轴距也是给空间设计有了下了不错的基础.

在内饰的设计上我们也是能够看到和外观一样的家族式打造，在中控打造上一季方向盘的设计上都和奇骏等车型设计都十分的相似。在中间的方形设计上我们也是看到了圆筒式的打造，显得十分的别具一格，除此之外我们也是看到了大面积的哑光镀铬的装饰，更加的凸显出了档次，在配置设计上我们也是看打了途达全系标配着ESP的车身稳定，无钥进入以及一键启动等高级配置，十分实惠。

在动力的打造上我们也是看到了途达选择了一款2.5L的发动机打造，在最大功率设计以及传动设计上也是表现的比较完美，十分符合SUV硬汉的气质，表现出了极其优秀的越野性能，且16.98-24.58万的低价出售，另外，高配分时四驱+差速锁，仅售22.58万。途达在今年8月仅收获754辆，与刚上市月销量2000多辆的成绩相比，已经力不从心了，为什么？

竞争对手：普拉多作为这个级别的战神，有着良好的口碑，高颜值。其车身尺寸，4840x1885x1890mm，轴距为2790mm。其空间在同级别还是不错的。另外，其保留下来的3.5L动力足够应付越野，爬坡。加上其四驱功能，越野能力同级别表现中上。不过，其40多万的起售价，让大多数消费者望而生畏。