电动汽车制造商特斯拉说，10月15日之前订购的汽车将有资格获得7,500美元的全额联邦税收抵免，这些客户将在年底前交付汽车。

根据去年年底共和党控制的美国国会通过的一项重大税收改革，汽车制造商销售的前20万辆此类汽车可以获得降低电动汽车成本的税收优惠政策。然后，该汽车制造商的税收抵免每六个月减少50％，直至逐步淘汰。

7月，特斯拉表示，它向美国的买家交付了20万辆电动汽车，这意味着税收抵免现在将开始降低，而梅赛德斯 - 奔驰，宝马公司和奥迪股份公司等竞争对手将以全额税收的方式将电动车型推向市场信用到位。

根据美国国税局（Internal Revenue Service）的规定，电动汽车购买者获得公司达到200,000交割标志的季度的全部税收抵免。

这意味着特斯拉将在今年年底之前发放全额税收抵免，这可能会招致更多的订单，并打击公司已经紧张的生产和交付链。

特斯拉已经争先恐后地推出了Model 3--一款大众市场的轿车，它希望这是成功的关键 - 许多客户自2016年初开始一直在等待他们预订的汽车。

加利福尼亚周围的车辆已经堆积如山，等待运输，首席执行官埃隆马斯克上个月表示，特斯拉已经从“生产地狱转变为交付物流地狱”。

周五的消息证实，许多客户可能仍需要等待三个月或更长时间。马斯克本月早些时候表示，第三季度产量激增使其濒临盈利。

正如梅赛德斯 - 奔驰（Mercedes-Benz），宝马（BMW AG）和奥迪股份公司（Audi AG）等竞争对手将电动车型带入市场并获得全额税收抵免一样，税收抵免可能会使特斯拉陷入劣势。

这也增加了特斯拉的糟糕月份，特斯拉已经看到投资者呼吁加强对马斯克的监管，马斯克近期不稳定的公开行为引发了人们对他在亏损增长阶段引导亏损公司的能力的担忧。

该公司最近与美国证券交易委员会达成了一项诉讼，该诉讼可能会迫使他离开。

如果共和党参议员约翰巴拉索在怀俄明州提出的新法案获得通过，那么这些激励措施可能会消失。巴拉索希望完全取消电动汽车的联邦税收抵免。