【搜狐汽车 TopTest】（图/文 李开宇）2018年10月13日，搜狐汽车应邀来到了天府之国的省会成都，试驾一款在细分市场中独一无二的新车。定位豪华小型SUV的奥迪Q2L在一众的奥迪车型中显得特立独行，这一半是因为它的设计，另一半就是因为它的定位。

众所周知，奥迪征战紧凑型SUV市场的车型其实是Q3，但正在国产的现款Q3其实是基于略显老旧的PQ35平台打造，而且没有经过加长的它轴距才刚过2.6米大关，怎么看都与竞争对手差了些距离，更令人意外的是，其轴距数值甚至还不如Q2L。

在全新一代Q3到来之前，我们眼前的这台Q2L承担着很重的责任。一方面它要面对一众顶配德系和日系非豪华品牌小型SUV的冲击，还可能会被拿来和奔驰GLA、MINI COUNTRYMAN等等早已名声在外的车型做比较，对产品力的考验还是挺严格的。

在这一特殊时期，奥迪为Q2L配备了不少杀手锏来确保其市场地位。有意思的是在一天的接触过程中我们发现奥迪并不想让这台车成为纯粹走量的三好学生，而是为它保留了一些小性格，换句话说它比起共线生产的T-ROC探歌更任性也更个性，是个文体特长生。

1.全系标配渐进式转向系统（可变转向比），比起定位和售价都更高的家族兄弟们都运动。

2.轴距加长28mm其实对车内空间提升意义不大，倒是协调的侧面比例让我们有理由相信这28mm是为了美观而加长的。

3.Q2L座舱的绝对高度一般，后排地板中间还有凸起，乘坐空间只能算是及格。

4.作为豪华品牌，隔音降噪方面的发挥失常令人遗憾，希望厂商后期能对此有针对性升级。

● 动力总成移植自高尔夫7，全系不提供四驱

● 标配可变转向比是最明智的决定

● 浑身上下散发着青春的气息

● 内饰跟A3太像了，氛围灯成最大亮点

● 很可能取代现款Q3的市场地位