售价亲民，续航600公里，搭配单侧减震，动力强劲，极速120km/h！

我们都知道，钱江摩托车在国内摩托车实力还是不错的，在几年前收购了意大利的贝纳利，并发表了国内第一款四缸大排摩托车。虽然有很多质疑，但毕竟是国内首款。今天我们要说的并不是钱江的四缸大排车，而是一款小排量亲民街车，这款车也是国内首款，减震首款设计为单侧减震的运动街车，蓝宝龙150！

在外观方面，钱江蓝宝龙150和钱江经典车型钱江龙有着相同的气质，整体车身线条非常流畅，而且搭配了单侧减震，吸引力不少年轻人的眼球，设计非常独特。整体车架采用摇篮式四管车架，刚性十足。仪表十分低调，依然采用机械仪表，中间油表为电子显示，不过看着指针转动，也非常带感。

在动力方面，钱江蓝宝龙150搭载的是一款实际排量为148cc的GP双平衡单缸风冷发动机，压缩比9.27：1，最大功率（kw/rpm）8.7/8000，最大扭矩（N·m/rpm）11/6500，虽然只配备了化油器版本，但是性能还是不错的，最高极速可以达到120km以上。配备了16升的油箱，因为排量不大，百公里油耗2升左右，续航能力还是很强的。

在配置方面，钱江蓝宝龙150整体尺寸，长×宽×高（mm）2040×790×1100，最小离地间隙(mm)180，轴距(mm)1360，整车质量145kg。制动系统前后均采用单碟刹，对于一款小排量街车来说，已经足够日常需要。减震系统前轮为倒置减震，后为单侧减震，舒适性很好，有些偏软。车轮采用铝铸车轮，前后配备真空胎，轮胎规格（前）100/80-17（后）130/70-17。

总结，钱江蓝宝龙系列车型质量一直都很不错，这款车定位是一款小排量运动街车，并且这款车搭载了一款独一无二的单侧减震，个性十足，同级别国产车型中，没有这样的配置。排气也是铝合金包裹，隔热良好。在售价方面也比较亲民，综合实力还是不错的。你们觉得这款车怎么样？