近几年在我国汽车销售市场中销量排前的都是豪华汽车品牌，尤其是一线豪华汽车品牌更为突出。不过从近几年的汽车市场销量排名来看，二线豪华汽车车型品牌的销量也在不断提升。比如凯迪拉克雷克萨斯沃尔沃等这些二线豪华汽车品牌的知名度和影响力在不断扩大。但是它们的保值率相对于一线豪华汽车来说还是比较低的。

捷豹汽车的历程非常坎坷，最起初是英国旗下的一个豪华豪华汽车品牌车型，之后被美国的福特汽车公司所收购，后来又被印度所收购。所以现在提到捷豹汽车都说是印度汽车了。捷豹的车型比较多，捷豹xfl在汽车市场大众就把自己定位成中大型轿车，该款汽车后来进入中国市场又在尺寸上进行了加长，销售价格也有所降低，但是他美中不足的就是保值率低。五年之后的保值率会下降到30%左右。

美系豪华汽车品牌——林肯，它在北美洲汽车市场中的影响力是不容小觑的，而且在美国汽车市场的销量也是很棒的。与凯迪拉克的销量相比，没有特别大的出入。但是在中国的汽车销售市场它的销量要低于凯迪拉克，主要就是林肯是进口的，所以在价格上肯定会高，总的算下来性价比就不如凯迪拉克使用了。之外就是它的保值率也很低，五年之后，与捷豹的保值率都差不多了，下降到35%左右。

很多人都熟悉的一个汽车品牌，沃尔沃。它的历程也很艰辛，起初是瑞士的一款车型，后来被福特收购，现在已经被中国所收购了，被中国收购之后，沃尔沃又开始崛起，现在已经走上了复兴之路。虽然比较畅销，但是它的保值率也很低，五年之后，它的保值率也是下降到36%左右。

还有一个前身是美国的豪华，汽车品牌，后来被日本收购的英菲尼迪汽车，现在一谈到他都说是日系汽车了，他的很多技术设计理念都是受到奔驰的启发，比如他发动机的采用，就是用的奔驰2.0t发动机，英菲尼迪q七零定位为中大型轿车车型，但是五年之后，它的保值率也会下降，到40%左右。

最后一款要给大家介绍的就是凯迪拉克ct6，虽然定位为中大型轿车，但是尺寸超长，都达到了大型轿车的水平。而且它的销量很低，保值率可以说是这几款车当中最低的了。五年之后会下降到27%。