这个名字对于很多车迷朋友来说，并不陌生，它是丰田汽车公司于上世纪90年代在美国市场推出的旗舰车型,同时也是丰田旗下最大的轿车车型 。2018年丰田汽车公司在底特律车展的时候发布全新一代丰田的亚洲龙，据可靠消息，目前新款的亚洲龙很有可能将其国产成为皇冠的替代车型，接下来我们来看看这款车的一些信息。

先说说外观，乍眼一看有点雷克萨斯的影子，整车看上去非常气派，不看LOGO丝毫不逊色于奥迪A6这种车型。第五代亚洲龙提供双色内饰设计。整车尺寸为4978x1849x1435mm,轴距为2870mm,风阻系数为0.27Cd，从数据上来看新款亚洲龙定位于入门级豪华轿车。

从车身尺寸和前脸细节看，车灯设计与中网设计偏向于年轻化与时尚感，有一丝雷克萨斯的感觉，基于亚洲龙本身的定位，感觉丰田是想把亚洲龙定位于“小雷克萨斯，大凯美瑞/凌志”这样的一个级别。

底特律车展时展示的第五代亚洲龙

动力方面，海外版的亚洲龙车型搭载的是一台3.5升V6发动机或配备650伏电动机的2.5升四缸丰田混合动力系统II。其中2.5升四缸混合动力,功率160千瓦/215马力,扭矩220牛米,城市/高速路/综合油耗43/44/44英里/加仑(百公里油耗约合5.47/5.34升)。混动版亚洲龙由于电池被安放在了后座下方,所以混动版的行李箱空间和普通燃油版同为456升

而据悉引进国内之后将取消3.5L发动机或搭载一台2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配8AT变速箱，混动车型匹配CVT变速箱，并且还配备有四驱车型供消费者选择，动力表现非常的强悍。

除了全液晶仪表、抬头显示、自动驻车、四出排气、LED贯穿式尾灯、19寸大轮子这些常规配置外，还有一些比较有意思的比如车内木质和铝制饰板由雅马哈打造，进气声效(ISG)、发动机声效(ESE)、主动噪音控制(ANC)都是首次使用的技术，另外破天荒的支持最新版本的carplay，可以说是逆天的配置。

从配置上来看，丰田亚洲龙上搭载的配置很多都是目前连皇冠都享受不到的配置，如果这辆车进入市场，势必会在B级-C级市场掀起一阵波澜。往下来说对标帕萨特、君越、雅阁等中级车具有配置优势，从外观审美到内饰配置以及档次感而言，比起老买的迈腾、君越等都是巨大优势。往上对标XTS/A6等级别的车来说也不逊色，说不定因为“丰田”LOGO品牌附加值这一劣势的原因反而成了优势（即相比较豪华品怕溢价而言的价位优惠）。

支持无线充电

从内饰上来看，触摸屏+按键的组合设计，木纹包装，电子驻车，8AT，悬浮中控等一系列设计也是亮点。

银色为豪华版，蓝色为运动版

犀利十足的前脸设计与大灯组合是不是有一丝雷克萨斯的魅力？

亚洲龙据说会在2019年国内一汽丰田投产，据不可靠消息称，入华以后最低售价在22万元左右，如果是这个价位的话，对比目前市场来说还是有很大优势的。毕竟下抵帕萨特高配，上打A4、XTS，颜值尺寸配置又不逊色于A6等级别豪车。新车以不足22万的起售价上市必须果断放弃帕萨特，这款新车各方面的表现已经是完全的超越同级车型，上市甚至对奥迪A6L等高端车型也会有着比较大的冲击。

总之丰田亚洲龙这款车未来进入中国市场以后，应该会掀起一阵市场的血雨腥风。

前提是不减配。