10月13日晚，一汽-大众奥迪旗下全新入门级SUV产品——Q2L正式上市，新车搭载1.4TFSI+7S-Tronic动力总成，共有5款车型可选，售价在21.77-27.90万元之间。奥迪Q2L是基于MBQ平台打造的小型SUV，尺寸在海外版Q2基础上得到进一步加长，它瞄准了当下正成为消费主力的90后年轻群体。那么，这款奥迪品牌旗下最入门级的SUV产品，到底拥有着怎样的竞争力，能否对现有豪华品牌市场造成冲击？接下来，让我们对其进行具体竞争力的考察。

优势一：开辟了全新的细分市场，无直接竞争对手

作为一汽-大众奥迪品牌旗下最年轻的作品，Q2L无论是定位还是设计语言，都显著地与Q3/Q5/Q7作出了区分，似乎一切都在向潮流、年轻、型格方向靠拢。国产化后车身加长39毫米、轴距加长28毫米的操作，似乎是奥迪的“惯例”，但是这样的确满足了国人对空间的需求“痛点”。一方面用更低的产品定位去拉低豪华品牌的门槛，另外一方面又能够提供足够的车内空间和个性设计，还能够提供年轻人仰慕的豪华感和品牌档次，奥迪Q2L将有望成为未来年轻人最热衷的“消费升级”对象。

这次尝试看起来几乎是史无前例的，奥迪Q2L也许正开辟着豪华小型SUV的先河，在这个全新的细分市场中，它甚至没有任何直接竞争对手，这也说明了奥迪对国人需求有着深刻的把握。本田“双雄”XR-V和缤智已证明过小型SUV市场大有可为，但是对于豪华品牌阵营来说，奥迪Q2L这是实打实的第一次。

优势二：设计新意十足，诸多个性细节值得玩味

奥迪Q2L在外观设计上虽然没有脱离家族式设计元素的窠臼，但是却在细节上玩出了许多新潮感，例如“大嘴”进气格栅和流水式转向灯是奥迪标配，但是黑/银搭配的前后护板、剑羽式日间行车灯、全系标配的LED大灯、18英寸个性轮毂、熏黑的B/C/D柱、悬浮式车顶、D柱上的奥迪四环LOGO等都让人耳目一新。

而且新车还支持C柱颜色、材质的定制，Q2L车身的这些许多形似“出格”的设计，都是我们以前在奥迪其它产品身上很难见到的，设计新意十足。

优势三：内饰选材、工艺以及行驶品质堪称完美

在内饰设计上，奥迪Q2L则采用了与现款A3相似的中控布局，8.3英寸的升降式中控屏幕搭配12.3英寸的全液晶仪表盘（顶配车型）、渐进式转向系统、抬头显示、无线充电、自适应巡航和辅助驾驶系统，可以给年轻人带来充足的科技感。在选材和工艺方面全面地凸显了豪华品牌应有的档次和品质，例如Alcantara与真皮混搭的座椅、电动调节座椅、车内多色可调氛围灯、B&O品牌14扬声器音响（顶配车型）等。

在驾驶感受方面，以海外版奥迪Q2作为参考，借助于7挡S-tronic双离合变速箱，动力输出非常平顺，EA211 1.4T发动机动力充沛够用，得益于全系标配的渐进式转向系统，高速驾驶时非常平稳、稳健，而在快速转弯时又能得到精准、灵活的转向力度，在底盘调教方面也偏向于运动风格，能够提供颇具乐趣的操控感受。可见，这款豪华SUV在造型设计、做工用料以及底盘设定等各方面都很对年轻人的胃口。但是，抛开以上优势，奥迪Q2L也面临着不少的挑战。

挑战一：价格较高，与Q3形成倒吊

奥迪Q2L 21.77-27.90万元的价格区间对许多年轻人来说似乎还是有点定的太高了，甚至与定位为紧凑型SUV的现款奥迪Q3的价格区间有了高度重叠，在动力系统上也近乎一致的时候，Q2L的面世将会给奥迪品牌拥趸们带来很大的选择难题。

以广州地区为例，奥迪Q3的市场优惠已经普遍达到5.68-7.84万元，销售终端的入门门槛已经拉到18.80万元起步。而同样定位于紧凑型SUV的宝马X1和GLA也都把入门款价格拉低到20.43万元和21.48万元左右。尽管Q2L来自最新的造车平台，但是毕竟与Q3的紧凑型平台低了一个级别，选择全新上市、初期价格坚挺的Q2L，还是选择已经接近产品生命周期尾声且有大幅市场优惠的Q3？这将是一件非常令人头疼的问题。

挑战二：与T-Roc共线生产，但却没有四驱车型

出自于相同的MQB A1平台，奥迪Q2L将与一汽-大众T-Roc探歌共线生产，因此将有大部分的配置和零部件得以共享，在底盘结构方面也有很多相似之处。

虽然奥迪Q2L的售价区间比大众T-Roc探歌高出一截，在整体质感上的优势确实也比后者表现明显更好，可是奥迪Q2L轴距的加长并不足够彻底，甚至还不会提供任何四驱版本车型，这样就会让消费者略有遗憾。或许对于更讲求品质和品牌的Q2L潜在客户而言，空间可能并不是他们最看重的首要因素，但是全系没有提供四驱系统，将在实际的操控层面和心理满足感上都会有欠缺。

小结

为了迎合国内新生代90后年轻消费者，豪华品牌们正争先恐后地推出入门级的SUV产品，例如今年年内推出的凯迪拉克XT4、捷豹E-PACE和沃尔沃XC40等新品，而传统豪强BBA则早以宝马X1、奔驰GLA和奥迪Q3坐阵。如今，奥迪Q2L相比这些产品的定位更加“入门”， 也更迎合年轻人的口味，只是相比自家兄弟奥迪Q3目前终端售价，奥迪Q2L似乎并没有拉低豪华品牌的销售门槛，而且Q3与Q2L大面积重叠的价格势必会出现一道令人纠结的单选题，小型豪华SUV到底能不能成为重要的增量市场？这是个未知数。