奥迪Q7·3.0T（柴油版TDI/S-Iine），黑色黑内， 无匙进入启动， 多功能方向盘 ，抜片+/-档， 定速巡航， 全景大天窗 ，通风透气记忆加热座椅， 智能四分区恒温空调， 行政七座， 超车辅助， 底盘升降 ，旅行架， 脚踏板 ，电动尾门 ，倒车影像 ，前后车距雷达。奥迪Q7有着霸气的外观，且不失内涵独特的气质，车身线条简练流通，运动感和时髦感兼备，白色更有这种霸气。坐在车里高高在上的感觉，从外看流线型车身，镀络行李架，日行车灯等，绝对看似高大上。前脸的大嘴相当霸气，LDE等的U形设计方方正正、棱角分明，在保留SUV的特点的同时，车身线条简洁流畅，运动感和时尚感兼备。外观我个人是很喜欢的，大气，沉稳，尤其侧面看，身形很舒展，其实无论哪个角度看我都很喜欢。

奥迪Q7外观设计的还不错，气场十足，尤其是大灯很犀利！不过从车子的前脸看上去没有老款那么豪华大气，不像是一款百万级别的车子，虽然改变的更时尚，但它必竟是一款偏商务的越野车。这款奥迪Q7属于低调霸气型的，第一眼不让人惊艳，多看几眼觉得气势很强，不怒而威的样子。前脸的大嘴相当霸气，LDE等的U形设计方方正正、棱角分明，在保留SUV的特点的同时，车身线条简洁流畅，运动感和时尚感兼备。车尾具有典型的奥迪家族作风，大气沉稳、低调内敛。

在中大型SUV中，综合空间表现算很出色的。尤其是后备箱，7座布局依旧有很大的空间，和车体造型以及整车高度有关，头部空间相对来说不算大，另外第二排中部的凸起部分稍高了一些，但不影响中间坐人。奥迪Q7采用了座椅采用高级牛津真皮材质制作，座椅轮廓也根据人体设计，大小和舒适程度近乎人意，前后排空间更是十分充足，多方位座椅调节可使驾驶员或乘客很容易的调节到自己最舒适的坐姿。

这款奥迪Q7的座椅软硬适中，开长途比轿车窝在座位中的坐姿舒服多了，座椅的皮质也很有质感，坐上去软硬适中，就是包裹性不是太好，毕竟座椅宽大，包裹性与支撑性不如轿车。太好的车咱也没开过，Q7操控很满意，小面包、轿车、SUV甚至是货车我一样操控的很随意，这东西我感觉还是看驾驶人水平，刚开始的话不是很习惯，后来用的时间长了慢慢的就习惯了，操控的话感觉真的是挺好的。个人感觉这样的动力足够了，买这种车的也不会追求激烈的驾驶，起步可能没轿车迅速，毕竟车高车重在那里，但是高速就四平八稳了，奥迪Q7在公路上，它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出，透露着想要吞噬一切的神态，仿佛这个世界唯他独尊。

空间布局合理，利用率蛮高的。前排空间视野很好，我一百六十来斤坐在驾驶位置上，一点都不觉得压抑，还蛮宽松的。后排空间也很大，坐三个人毫无压力！坐后排跷二郎腿轻轻松松的，空间我很满意，前后排空间都很大，前排空间视野很好，驾驶体验感不错，我一米八的个子坐驾驶位置，头部和腿部空间足，很好操控车子。

奥迪Q7在内饰设计上简直有了天翻地覆的变化，简洁的中控台配备有8.3英寸的可收纳液晶显示屏，并采用铝制和木质饰板相搭配，更加突显的豪华感与科技感。内饰的整体风格给人一种奢华的感觉，不少朋友做过我的车，都说这车简直是大BOSS坐的车，内饰显得很高档。皮质方向盘和座椅包裹性很强，手感很好！仪表盘和中控屏设计很有科技感！

3.0T排量的动力表现很强劲，平时大部分时间都是在市区开车，车子跑起来一点都不费劲，这车的动力家用足够了。起步不慢，舍得给油，可以感受到很强的推背感！跑高速或者超车根本就不是事，动力可以说连绵不断，动力平顺性很不错。配置很不错，全景天窗、定速巡航、倒车影像，特别是倒车影像，Q7车身这么大，有倒车影像，平时停车倒车就方便不少！

机械增压可不是瞎吹的，增加的是实实在在的动力。3.0排量，推动2吨多的车，一点不费力，一踩油门，动力随传随到，滔滔不绝。只要肯给油，你在这么大型的SUV上竟然可以体会到推背感！其实7.9秒的加速成绩还算是不错，虽然家里的雅阁加速在10秒左右，但是开起来感觉动力更灵活，尤其是起步阶段给人感觉很灵巧。