导语：奔驰宝马都怕它！高速比奥迪还稳，10万公里零故障，纯进口仅18万

在当今BBA统治的国内豪华车市场，不是每个汽车品牌高冷起来能令它们害怕的，也就只有沃尔沃和雷克萨斯，它们一个凭借着超高的安全性能得以脱颖而出，一个凭借着优秀的品控在同级拥有较高的口碑。而我们今天要说的这台沃尔沃V40，便是一台有着不错的品质入门豪华车型。

作为近年来难得的能与德国豪华车抗衡的豪华品牌之一，虽然在销量上不及BBA，但是V40凭借着进口的品质，无论是外观设计还是技术含量都比同比BBA车型更具优势。特别是动力和安全系统方面，甚至让它们有些后怕。究竟新车的实力如何，我们一起来看一下吧。

外观方面，相比BBA的同级车型，V40显得更加简洁低调。保留着北欧设计的优雅简洁优美的线条给人一种车往下压的视觉效果，让人感觉它更像一款准钢炮车型。尾部的设计层次感也比较丰富，搭配上高位的尾灯和双出的排气，看上去一点也不单调，造型足够有趣。V40给我的整体感觉还是不错的，尽管没有惊艳的感觉，但耐看也是个不错的选择。

内饰方面，依旧是沃尔沃的经典设计风格，虽然相比曾经的沃尔沃家族式风格，V40已经有了些许改变，但仍旧采用简洁且带有棱角的设计，并且装饰件并不多，内饰氛围有着特殊的北欧气息。

动力方面，沃尔沃V40搭载1.5T/2.0T两款直列四缸发动机，虽说V40搭载的是2.0T的低功率，但是数字一点也不低，最大马力190ps，峰值扭矩300N·m，在市区非常好用，而涡轮介入的时间也很早，比宝马的2.0T更早介入，效率更高。底盘方面，V40表现也很不错，前麦弗逊后多连杆的悬挂组合路感反馈比较清晰，特别是高速上比同级别的奥迪等车型更稳一些，高速过弯和并线，悬架反映也比较快。并且，沃尔沃在三大件上面的表现还是值得肯定，10万公里零故障也不是空空而谈。

总的来说，沃尔沃V40给我最大的印象就是，作为一辆进口车，18万的价格真的很有竞争力，而且它的品质、性能和驾驶感受都很棒。假如你看腻了满街的BBA，那不妨关注一下这款品质不错的V40，说不定你能得到更多的惊喜。