过去的半年中，大众在国内市场投放了有将近10款SUV，一时间众多车型全部丢到市场中去，就连我这个汽车编辑都有点头发懵，再看这篇文章之前，我们先捋一捋大众国内投放的SUV阵营体系。
探岳就是在这种大背景下即将上市的一台紧凑型SUV，其实说起为紧凑型SUV略有不妥，因为从目前的数据上看，途岳尺寸仅仅为4453*1841*1632mm，轴距为2680mm，尺寸介于国产紧凑型与小型SUV之间。按照大众体系尺寸来分析售价，全新的途岳售价不会太高。
当然大众车型起售价向来水分较大，在开启全面SUV时代之后更是如此，多款车型因为定价较高导致市场销量惨淡，探歌、柯珞克多是这种产品，目前终端市场优惠较大，在武汉车展上全新的探歌综合优惠幅度高达2-3万元，作为一台刚刚上市三个月的全新SUV来说，这种巨幅优惠实属难得。
因为途岳毕竟是一台只有4.4米的SUV，如果售价真的较高，其需要面对的是同尺寸却只卖13万的日产逍客，同样售价尺寸4.6m的丰田RAV4甚至是1.5T的昂科威。
说回产品，其实途岳自身设计表现极为突出，尤其是宽大的中网营造出了足够出色的视觉饱满感，让整车颇有充实感，同时得益于全新的设计语言，途岳的内饰足够吸引人，比如说分层的工作台设计，稍显运动的方向盘设计，都能看出来在设计上，上汽大众的确是走心了。
至于动力系统，将会采用1.2T、1.4T以及2.0T三种发动机，这样的动力总成布局并无亮点，与柯珞克整体相似，不同的是其新增了2.0T动力系统，至于综合油耗以及驾驶感受方向，相信与柯珞克并无很大的差距。
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