曾经高傲不可攀的合资品牌价格越来越低，而自主品牌价格却一路高升，当前国内汽车市场出现的这一现象说来也怪，但其实也实属正常。毕竟自主品牌近两年来的发展越来越好，如吉利、比亚迪、长城、上汽荣威等，无论是在销量还是口碑都能成正比的汽车品牌数不胜数，他们以物美价廉的车型优势收割了国内汽车市场大部分消费者，而让一众消费者望洋兴叹的合资车型却在不断流失消费者。

而汽车品牌没有谁是不看销量成绩的，尤其是每年销量排位之争更是激烈的BBA，谁在前谁就是此年的销量以及盈利赢家。

在当前整个汽车市场都不景气的光景中，即便是豪华品牌奥迪同样也是发展唯艰，同时豪华品牌依赖中国市场的现象也愈加凸显。在9月份销量中，奥迪全球销量近13.9万辆，同比下滑22%，在欧洲市场中下滑迹象明显，但在中国市场，奥迪9月份销量共65,767辆，其中还1-9月累计销量达48万辆，销量不断上升。

最便宜的奥迪车，Q2L为销量而定的低价策略

就在昨天晚上，售价21.77-27.9万的紧凑型SUV奥迪Q2L正式上市，共推出5款车型。作为国产奥迪Q系列中的入门级产品，新车搭载的是1.4T汽油发动机+7速双离合变速箱动力组合。

作为豪华品牌，奥迪Q2L的优势还是颇多，其一便是品牌优势，其二国产奥迪Q2L相比海外版车型轴距加长33mm，其三新车外观、车身颜色选择丰富，其四便是具备超未来科技感的12.3英寸全液晶仪表（虚拟座舱）。相对来说，奥迪的品牌优势加之其20几万的售价，这个非常具有吸引力的搭配，确实能让一堆奥迪粉沦陷。

虽说品牌占据绝对优势，但其产品质量与口碑也不容忽视，这对消费者来说也是购车时的必看条件。而奥迪给予我的印象不是太好，原因在于一朋友买了Q3，还在保修期内的大修小修费用都能上万，更别说过了保修期，虽咱能买得起奥迪车了，但后期保养费用也真是难以承担。即便我对更便宜的Q2L念念不忘，但还是莫名的心虚。或许这只是个别事件，但口碑效应依然会是影响销量的重要因素。

竞品众多，除价格优势外Q2L还有什么

要知道是，在紧凑级SUV细分市场中，除了强大对手奔驰GLA、宝马X2、探歌等外，还有一众自主品牌车型如领克01等对奥迪Q2L虎视眈眈。其能否幸运的走上奥迪Q3积累大批年轻消费者的成功之路，着实备受期待。