今天我们眼前的这辆雷克萨斯RX450h，外观方面特别帅气，回头率爆表，有时候停车，帅气的摸一下门把手锁车，然后潇洒的转身离开，感觉非常好，而且看起来就特别舒服；空间非常大，空间比奥迪Q5、奔驰GLC要大不少，应该是同级别中空间最大的。

雷克萨斯RX线条简洁有力，使它看起来更强劲，富有年轻化。但是又不失稳重。但整体车型依旧延续了雷克萨斯家族的轮廓。操控性能较好，车身稳定性强，指向精准，路噪、胎噪较小。RX全系都配备了电动后尾门，看来雷克萨斯还是非常厚道，良心的，这项配置的实用性自然不用多说，在雨天的时候，再也不用把为了关后备箱把手弄脏了，而且这项配置对提升整车档次很有帮助，同时也非常方便。

雷克萨斯是一个主打舒适的豪华品牌，这个完全没问题，这个是卖点舒适性相当棒无论自己开还是坐后排空间大，舒适性真的是一点毛病没有，对得起这个价格，也对得起雷克萨斯对于舒适的要求，后排全系标配座椅前后移动靠背角度调节，能有这样的舒适性真的是很棒的。这车完全就是以舒适妥协的，各方面都是那么的舒服，方向盘很轻，溜圈的时候很舒坦，拐弯的时候也是很麻利的，并不是拖泥带水的那种感觉，关键的是方向盘还不是很沉，女性车主开车开也完全可以的。

RX的中控台设计师非对称的。这样的设计在别的车上还真的不多见，虽然不是对称的，但看着很舒服，没有突兀的感觉。米色显得豪华，黑色显得运动，而我这个配色显得比较素雅，个人很喜欢RX的内饰，有质感且很时尚，只有自己真正坐在车里，才能感受到这种精致做工带来的视觉和触觉享受。

最满意的一点：雷克萨斯的服务比较好，汽车外观线条立体感强，内饰空间大，中控台看起来比较豪华，led大灯很拉风，轮胎看起来车更大；最不满意的一点：就是动力有点差，起步的时候有点厚重，速度拉不起来。

15款雷克萨斯RX450h，油电混合，香槟金米笼，顶配，全时四驱，无匙进入，无匙启动，马克烈文森音响，多媒体鼠标，ECO节能模式，电尾盖，多动能桃木方向盘，全景窗帘 ，双电椅加热通风记忆，倒车影像，LED大灯，两条钥匙，机器波箱巅峰状态，精品车况。