在华晨宝马成立 15 周年庆典上，宝马宣布将在 2022 年以 36 亿欧元（约合人民币 287.5 亿元）收购华晨宝马的 25% 股权，股权由目前的 50% 增加至 75%。此外，华晨宝马的企业期限将从 2028 年延长至 2040 年，并计划对华增加投资 30 亿欧元（约合人民币 239.5 亿元），将整车年产能从目前 52 万增加至 65 万辆。

通用汽车第三季度在中国的销量下降 14.9%，受中国市场普遍下滑、以及中国经济成长在中美贸易拉锯战中放缓的冲击。7-9 月当季，通用汽车售出 835,934 辆汽车，较上年同期下降，该公司称原因在于汽车市场 " 疲软 "，而且其别克品牌汽车更换新的发动机系统。

向恒大要 7 亿美元未果后，贾跃亭出仲裁，要求剥夺恒大在法拉第未来（以下简称为 FF）的融资同意权以及解除所有合作协议。恒大健康今年 6 月宣布以约 67.5 亿港元收购时颖有限公司全部股权，后者透过合资公司 Smart King Ltd 持有 FF 的 45% 股权。恒大健康指，贾跃亭利用其在 Smart King 多数董事席位的权利操控 Smart King，在没达到合约付款条件下，就要求时颖付款，并以此为藉口于今年 10 月 3 日向香港国际仲裁中心提出仲裁，要求解除所有协议，剥夺时颖在相关协议下的权利。

雷诺汽车已经与法国电力、道达尔和 Enel SpA 签署协议，共同开发电动汽车的基础设施。雷诺将与法国电力在电动汽车和能源服务方面合作。两家公司计划将智能充电服务向科西嘉岛等法国海外领土扩张。雷诺将与道达尔以及合作伙伴 Jedlix 开发一款应用，优化电动车辆充电，将可再生能源的使用以及较低电价的好处发挥到最大。

雷诺汽车将于 2019 年在中国投产上市针对中国市场开发的新款电动汽车 K-ZE。 雷诺 K-ZE 有望于 2019 年由雷诺日产联盟与东风汽车集团于 2017 年成立的合资公司易捷特新能源汽车有限公司生产，并将于同年上市销售。该款车在考虑电池、动力、平台、性能等因素下，将续航里程综合评定为 250 公里。

戴姆勒正在与吉利商量，建立一个合资企业来提供共享乘车服务，双方各占股 50%。目前，吉利旗下的 " 曹操专车 " 在 24 个城市运营，拥有 2.3 万辆电动汽车。

华为与奥迪正式宣布了双方在智能网联汽车领域的下一步合作计划，并通过最新的奥迪 Q7 展示了双方领先的技术。通过华为与奥迪双方技术人员的共同努力，已经将华为 MDC 移动数据中心集成到奥迪 Q7 原型车中，用于城市自动驾驶环境的运行。

特斯拉在美国本土的销量直逼雷克萨斯、宝马汽车和奔驰这三大传统豪车品牌，且已经把奥迪和讴歌等品牌甩在身后。第三季度特斯拉在美国销量达到 64727 辆，仅略低于奔驰当季的 66542 辆。

捷豹路虎以需求下降为由宣布英格兰工厂本月停产两周。这家工厂主要生产路揽胜车系，中国是其主要市场，但是 9 月销量下降 46%，这是停产的主要原因。

日产汽车 9 月在华新车销量为 14.1195 万辆，同比下降 0.8%。销量自 2017 年 1 月以来、时隔 20 个月低于上年。主力轿车轩逸和奇骏等表现强劲，但天籁下降 16%，只售出 1.034 万辆，拉低了整体销量。前三季度日产累计售出 109.5578 万辆，同比增长 7.4% 本田、马自达和三菱汽车等 9 月销量也出现同比下降。

丰田 9 月在华新车销量 ( 零售辆数 ) 同比增长 18%，达到 14 万辆，连续 7 个月同比增长。受中国汽车关税下降影响，雷克萨斯的销售势头强劲，9 月售出约 1.6 万辆，同比增长 36%。卡罗拉售出 3.24 万辆，增幅达 7%；雷凌售出 1.94 万辆，增幅达 10%；凯美瑞售出 1.65 万辆，暴增 220%。前三季度累计销量为 108.15 万辆，同比增长 13%。

大众汽车 9 月全球销量为 48.5 万辆，同比下降 18.3%。西欧市场售出 7.3 万辆，同比下降 46.4%；德国市场售出 7.3 万辆，同比下降 47.1%；中国市场售出 27.78 万辆，同比下降 10.5%。中国作为大众的最大单一市场，前三季度依然贡献了 224 万辆的业绩，同比上涨 1.9%。

沃尔沃汽车前三季度全球累计售出 472,553 辆，同比上涨 12.9%。中国是沃尔沃最大单一市场中国市场，9 月售出 13,205 辆，同比增长 14.4%。沃尔沃在中国前三季度累计销量同比上涨 16.8% 至 96,192 辆。

吉利汽车 9 月总销量为 12.44 万辆，同比增长 14%，但较 8 月减少 1%，其中 1 万辆为新能源和电动汽车。今年前三季度，吉利总销量为 113.7 万辆，同比增长 37%，完成 2018 年全年目标 158 万部的 72%。旗下领克 01 及领克 02 的销量分别为 9309 辆和 5566 辆。

福特汽车 9 月在华销量同比下跌 43%。长安福特汽车同比下跌 55%；江铃汽车销售同比下跌 15%；进口福特汽车销售环比下跌 16%，唯一推动销售增长的品牌是林肯，9 月销售环比增长 1%，今年迄今为止增长 4%。今年前三季度，福特汽车在华销售较去年同期下跌 30%。