汽车作为现代人群的主要出行工具，拥有着庞大的受众人群和消费市场，而一台优质发动机的重要性自然不言而喻，所以一台发动机从无到有的过程就像汽车制造业的缩影，见证着多方的协同努力，就比如说领克品牌，领克品牌目前采用的发动机或为沃尔沃制造、或为吉利汽车与沃尔沃汽车共同开发而来，而在沃尔沃整体销量复苏的环境下，发动机成为了掣肘领克销量增加的原因之一。

为了加快领克品牌“向上”的步伐，一个发动机制造工厂的创立被吉利汽车提上日程，得知此消息，时任张家口市长的侯亮立即刻赶赴北京，与吉利控股集团董事长李书福、时任沃尔沃汽车集团中国区总裁王召兴会谈，深入交流之后，吉利控股集团高层当即拍板，随后经过两方的共同商讨，2013年1月6日正式签署议定书，进一步扩大张家口生产基地项目内容，把张家口生产基地打造成包括整车工厂、发动机工厂、变速箱总装、零部件生产、试车场、研发分中心、物流分中心、销售分中心、职工教育基地、职工生活中心在内的新型汽车城。

在项目推进过程中，方方面面汇聚成强大的合力，为项目落地打开绿灯，铺路架桥，清障开道，加速推进“九通一平”硬件设施建设，为企业入驻和生产创造良好条件；同时抽调专人与吉利沃尔沃项目对接联络，提供全方位、“店小二”保姆式服务。在为企业培养人才方面，更是建树颇丰。如今，河北建工学院、张家口职业技术学院、怀安县职教中心等8所院校开设19个吉利班，录用1700多名毕业生，在校学习的学生近千人，源源不断地为项目的实施和运营输送力量。

2018年6月27日，领克02高能轿跑SUV正式上市的前一天，来自国内外的500多家媒体记者走进领克汽车张家口工厂参观体验。简约大气的车间厂房，一条条自动化生产线，一排排挥舞机器臂的机器人，颇具北欧风格的领克学院，参观者欣赏眼前这座高端现代的汽车工厂的同时，更赞叹它的智慧、绿色、环保。工厂严格按照沃尔沃全球质量标准建设，引入完善的IT系统、采用先进的信息管理模式、配置一流的高精尖设备、全球统一的严苛豪华品牌制造标准，这是全世界最先进的工厂，也是吉利最艰难的一次建厂。

在吉利控股集团的目标中，要建的不仅是一个汽车工厂，还要有最先进的研修中心，引进相关零部件企业，建立一条完善的汽车产业链，而想要完成这些目标，对人才的需求量是极为巨大的。在最初的那段日子里，只能依靠个体一个个去找，一个个去劝，实在没有人就到其他工厂把有技术、有经验的人才“借”过来。但随着与学校合作开设相关专业等举措的成功实施，人才培养获得巨大成效，再加上领克学院的开设，终于在多方努力之下，一批有能力的人才聚集到了张家口。

吉利汽车耗费巨大心力创建的张家口工厂迅速给出了反馈，得益于高精尖的张家口工厂，领克02的产品力得到了很大的加持，一亮相便凭借全球化的技术体系、越级对标的整体实力，冲向国际前沿市场，得到了媒体与消费者的广泛好评。但这只是开始，凭借着如此优异的条件，领克汽车究竟能够走到哪一步？让我们拭目以待！