豪车，必然是每一个消费者的梦想，毕竟，每一个人都有一颗追求美好事务的心。只是曾经的豪车，售价动辄好几十万，岂是平民老百姓可以企及？而如今，豪华品牌也是逐渐平民化，宝马3系、奥迪A4L都是30万以内能够买到的中型豪车。所以如今豪华品牌在大街上出镜率也是越来越高，不过，如果你是一个30岁左右的年轻消费者，A4L、3系能够满足你的小资情调，但如果你已经步入中年，这类车自然达不到理想中的档次感，所以，这种情况下，退而求其次，二线豪华品牌则是一个更佳的选择。

目前，二线豪华品牌也不少，沃尔沃、雷克萨斯、凯迪拉克等，而在30万级别，他们的产品明显会比BBA更有诚意一些。诸如沃尔沃S90L、雷克萨斯ES、凯迪拉克XTS等，而在这其中，凯迪拉克XTS当属销量最佳的车型，在9月份，XTS是拿下了5481辆的成绩，这个成绩自然是二线豪华品牌中的领头羊，今天，咱们借此机会也是来看一下，XTS为何能够胜过其余竞争对手，得到消费者的认可。

首先外观颜值方面，对比沃尔沃、雷克萨斯的家族化设计，凯迪拉克的钻石切割前脸设计明显会比其他品牌在商务感或者是档次感方面更佳，盾型前格栅搭配锐利的大灯设计，看起来好不激进，不过从凯迪拉克的新产品可以看出，近年来凯迪拉克在外观上没有像一般那般极致的追求方正锐利的设计，在很多地方还是逐渐圆润化处理，而这明显更符合现代消费者的主流审美。在这还要单独说下凯迪拉克这个车灯，说实话，且不说内部灯组，这外观造型确实是所有车企中应该算是辨识度最高的设计。此外，作为中大型豪华车，自然也是全系标配LED光源。

而在侧面，虽然是豪车，但凯迪拉克和别的豪车设计还真不太一样，宝马、奔驰等车基本都会采用长轴距的设计，但XTS的车身长度达到了5103mm，轴距仅有2837mm，搭配方正的前脸和车尾，看起来也是相当大气，这估计也是美系车惯用的设计风格。

至于车尾，方正的造型也就不用多说了，不过竖状的尾灯看起来非常不错，甚至和前大灯还有相呼应的效果。

而在内饰方面，远看，整个内饰经过镀铬饰条的装饰，看起来精致感非常不错，而近看，整个中控面板十分对称，中控液晶大屏搭配整个中控面板采用的钢琴烤漆材质，看起来十分精致，也有不错的科技感。此外，还值得说到的是整个内饰采用了大量软质材料包裹，其质感方面十分出色。不过虽然整个内饰的用料还算不错，但实际上在设计的效果上，相比BBA的同级别产品，总感觉档次感差了一些，不知道你们认为呢？

驾驶席位置，作为中大型豪车，凯迪拉克XTS采用了四幅方向盘来体现其档次感，并且内部骨架也有镀铬装饰，拥有不错的精致感。而仪表盘位置，除了顶配车型是全液晶仪表盘外，其余车型都采用的是机械仪表盘，可以看到，其仪表盘分为三部分设计，整体思路清晰，并且看起来还算有不错的科技感。此外，还需要提及一下XTS的安全配置，作为豪车，XTS是搭载了12个安全气囊（包含气帘），这样的气囊数比同级别的BBA都更有诚意一些。不过，仅有顶配车型才搭载主动刹车和车道偏离预警，稍微鸡肋了一些。

而在后排空间方面，虽然轴距的表现不算特别出色，但毕竟车身长度都超过了5.1米，所以，后排的腿部空间十分充足，并且后排座椅的靠背角度以及座椅填充度也是相当适宜，再搭配全景天窗以及单独的后排空调出风口，后排的乘坐舒适性值得认可。比较遗憾的是中间地板有较高的凸起。

最后动力方面，XTS搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率可达269马力，最大扭矩353Nm，如何来体现这台发动机的性能？这么说吧，搭载在宝马7系身上的那台2.0T高功率发动机最大功率258马力。所以用动力充沛来形容XTS自然不算夸张，不过变速箱说实话是差劲了一些，毕竟现在通用旗下大部分车型都已经开始搭载了9AT变速箱了，而作为豪车的XTS却搭载6AT实在差劲了一些。而搭配这台变速箱，XTS的百公里加速成绩也是能够达到8.1秒，相信未来换上9AT，成绩会更出色一些。

综合看完，颜值、空间、动力方面XTS的表现好像都称得上是不错，并且品牌因素等方面也都完全不掉链子，这无疑是XTS销量成功的第一步。而这第一步，其实沃尔沃、雷克萨斯同级别产品也都不差，而XTS成功的关键还在这第二步：价格。作为二线豪华品牌，XTS在定价方面本就比BBA更低，而现在，终端更是有不小的优惠，全国4S店普遍都有4万甚至5万的优惠，而在这样的优惠下，XTS的价格也就相当于一辆高配B级车而已，其性价比不言而喻，而这自然也是XTS能够获得成功的关键所在。