日前，上汽集团发布了9月份销量数据，之前一直表现强势的上汽大众，当月一共卖出去188000辆新车，较去年的同期218613辆下滑了多达14%之多。上汽大众旗下四大“神车”的市场表现不再像以往那么耀眼了，甚至有些惨淡。

其中上一代老牌“神车”——大众桑塔纳微跌2.7%；而帕萨特因为更新换代之际，销量也同比下降9.7%；至于新一代“神车”——大众朗逸，销量意外跌去16%；而上汽大众SUV细分市场“扛把子”——途观的情况则最惨，较去年同期大跌23%！

上汽大众旗下四大“神车”9月份销量纷纷折戟，一方面受整体汽车市场降温等不利因素影响，另一方面则与其自身产品口碑下滑不无关系。

早在今年3·15晚会上，进口大众途锐“进水门 ”便遭央视点名批评；而在刚刚过去不久的8月份，大众汽车又被连续曝出车辆中存在含有致癌物金属镉，因此面临召回12.4万辆电动汽车，以及因LED灯系统存在缺陷，将召回包括大众途观在内的70万辆汽车消息。尽管以上几起事件均没有将相关中国市场合资品牌车企牵涉进去；但起码说明了大众汽车不再是“金字招牌”一块。

而车宇世界在查询国内某权威汽车质量投诉平台数据后发现，今年以来，包括途观、朗逸、帕萨特在内的多款上汽大众热销车遭车主们投诉严重。拿大众朗逸来说，仅是近一个多月来，其就遭到了不少车主就其发动机异响、发动机无法启动、烧机油、变速器异响、变速器顿挫、变速器抖动、变速器无法换挡、制动系统ABS故障、制动系统异响、车辆自燃、车身生锈、漆面起泡开裂、爆胎、车灯不亮、车内异味、车内异响、车身漏水、车窗升降故障、门窗异响、影音系统故障、轮胎开裂，以及座椅故障在内的各种大小质量问题投诉，情况可谓是触目惊心。

特的问题同样十分严重，近一个多月来，其遭到大的质量问题投诉包括：发动机漏油、发动机熄火、发动机水泵故障、发动机漏防冻液、发动机异响、变速器故障灯亮、变速器滑阀箱故障、变速器电脑版故障、变速器漏油、变速器抖动、变速器异响、变速器顿挫、变速器共振、变速器机械部件故障、制动系统异响，以及手刹故障等，不一而足。

而各种小毛病投诉也同样不少，像车门把手故障、汽油泵故障、空调问题、油箱有缺陷、导航问题、座椅故障、门窗异响，以及车窗升降故障等，令车主们不堪其扰。

一位购买了2017款 330TSI 御尊版的上汽大众帕萨特车主投诉称，其车子起步时释放电子手刹后右侧有刹车异响；此外，汽车加速到70公里/小时左右时，左侧A柱附近出现共振的声音；而汽车起步时油耗惊人，达45L/100km以上，低速行驶时，油耗15-30L/100km，市区行驶平均油耗都在15L/km以上，严重超出官方公布的数据。

通过以上介绍和分析可以看出，上汽大众旗下帕萨特等热销车虽然销量依旧高企，但存在的问题也十分严重，而其新款车型推出在即，或将遭池鱼之殃。车宇世界提醒厂家保持警醒：产品品质是企业的立足之本，如果哪家车企丢了它，那么等待它的也必将是遭车主的抛弃。

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