我，思域，秒天秒地秒空气，400万以内无对手。正是因为这句话让思域成为了各家车企的众矢之的，只要谁家出了款运动型轿车都要拿来和思域比一比然后调侃一番。不过这思域也是苦，人家就是不找它大哥Type R，全来欺负它。然而竞争对手们可不管这事，最近又正巧碰上了思域的“机油增多门”，是时候挫挫你“神车”的锐气了。今天老憨就来给大家介绍三款思域的竞争对手，它们有些已经是老相识了，而有些则是初生牛犊不怕虎。

1.上汽大众凌渡

推荐车型：

2019款 280TSI DSG豪华版

厂商指导价：

20.19万元

你可千万别在本田粉面前提大众，也别在大众粉面前提本田，这两家压根儿就不会走到一块儿去。要是真碰上了，一边也绝对会吹自家的爆VTEC有多好听，吐槽你家大众就会漏油，活生生把人家车主变成了修车工。而大众粉那边也绝对不甘示弱，你VTEC算什么，我可是有EA888发动机和DSG双离合变速器的，漏油说明我买的是真货，总比你不知道为啥机油增多强吧。这些虽然都是玩笑话，但在这两家粉丝眼里买车就是两个字——信仰。

凌渡虽然是一款由上汽大众专为中国市场打造的车型，但它可一点都不“中国”，没有加长的车身也没有大面积的镀铬，而是充斥着满满的运动气息。“奢适宽体轿跑”是它对自己的称呼，俨然把自己当成了一台小号的CC，虽然它并没有无边框的车门也没有银色的耳朵更没有掀背的尾门。

在此前的成都车展上上汽大众推出了中期改款的凌渡，它更换了全新的前保杆让新车的视觉效果看起来更宽，同时它还在LED灯上动了点小心思让它更加精致。9.2英寸的中控大屏、全液晶的仪表盘、ACC自适应巡航以及预警辅助系统等都让它跟上了时代的步伐。

曾经的凌渡在一众“大众脸”中还算得上有个性，不过随着大众车型的陆续更新它也最终泯然众人矣，留下的也只有传说中那台搭载了EA888发动机百公里加速不到7秒的GTS了吧。

2. 长安福特福克斯

推荐车型：

未上市

买思域还是福克斯这是个问题，尤其是在新一代福克斯亮相之后，两者的起售价仅差了一百块钱，买新还是买旧还得让人纠结一番呢。

全新一代福克斯的外观设计相当动感，但仅限于ST Line版，其普通的三厢版车型依旧是一副买菜车的模样与运动小车完全联系不到一起，但好在这次三厢也提供了ST Line版。

来到车内福克斯无论是设计还是用料都比上一代好上太多，终于不再是那个敲哪儿都是塑料的福克斯了，而方向盘后面那对换挡拨片更是为自己运动小车的身份正了名，这点就足以让思域车主心痒痒了。

虽然这一代福克斯在空间上长进了不少但在尺寸更大的空间魔术师思域面前还是有些黯然失色。不过福克斯却有个思域没有的杀手锏，那就是分体式全景天窗。

动力方面同是1.5T的发动机福克斯在马力上更占优，采用了旋钮挡把的8AT手自一体变速器也让它增色不少，至于三缸这个事情别逢三必反，关键还得看调教，福克斯这台绝对会让你另眼相看。

3. 北京现代菲斯塔

推荐车型：

未上市

曾经在中国大红大紫的韩国车如今却突然不行了，除了国产车的不断崛起打压了韩系车高性价比的地盘，韩系车这几年的整容失败也是一大原因。当年K5和索纳塔刚出来的时候凭借着彼得·希瑞尔的虎啸式设计和流体雕塑让中国的车坛瞬间刮起了韩流，但如今这股韩流早就变成了寒流。

为了挽救中国市场，现代专为国人研发了这台车——菲斯塔。和福特一样现代也开始走起了鲇鱼脸路线，不过这个设计在这台菲斯塔身上倒是相当的和谐，甚至有些贵气，为什么呢？因为它可是由宾利的设计师为其操刀的。不但前脸充满了杀气，车身尤其是尾端更是性感，有种英伦轿跑的感觉，在这一点上菲斯塔的适用场合就比思域多了很多。

那你肯定要说了韩系车什么时候也能和标榜运动的思域相媲美了？但你有所不知，现代在中国乏力的这几年在欧洲却是过得有声有色，这让它们学到了不少调教的本事，这台车搭载了一台1.6T发动机和7挡双离合变速器，百公里加速时间只需7.6s，哦对了，它还有一条红色的安全带。

以上就是本期老憨为大家推荐的三款思域的对手，它们在各方面都有超越思域的地方，不过作为一台“老车”，思域在各方面依旧相当全面，这不它最近就在中国推出了一款十五周年纪念版，只需要一万元就能换装到一套由Mugen无限提供的运动套装，这足以让大伙再次为它掏起腰包了。

注：图片来自于网络

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