要说人们在选车时都比较注重哪些点，那么“车型外观”肯定是非常重要的一环，而且它正在消费者心中占有着越来越高的比重。最近，雷诺在巴黎车展上展出了最新的梅甘娜R.S.Trophy，野性又妩媚的气质将其品牌的法式浪漫和自由不羁展现得淋漓尽致。

（巴黎车展上的梅甘娜R.S.Trophy）

最新展出的梅甘娜R.S.Trophy在前脸设计上，依然保持了前几代梅甘娜车型的动感特色，前灯与大进气格栅自成一体，与具有肌肉感的车盖相互映衬，点缀以雷诺标志，整个车头饱满圆润又不失亮点，正面看过去，梅甘娜像是在迎面对你微笑。

梅甘娜R.S.Trophy的侧身也相当具有设计感——鲜明的棱角配以流畅狭长的腰线，使它的侧面比正面多了更多的野性和霸气，溜背式设计让它看起来有一种跑车般的敏锐和灵巧。

轮毂的设计也非常走心，采用五瓣樱花形设计，弱化了它侧面太过阳刚的雄性气息，为它的刚劲运动风中添加了一丝清新甜美。虽然采用花瓣形轮毂设计的汽车品牌不止一家，但这款梅甘娜R.S.Trophy的轮毂中以鲜红细线装点“花瓣”脉络的设计，又使它看起来多了一份凶猛和锐利。

车尾部同前脸相似，都是较为圆润的设计，配以墨镜一般的后灯，和大口径双排气管，使整个车尾部的设计感呼之欲出，和同系车型相比，梅甘娜R.S.Trophy可谓具有相当高的独特性。

此前，雷诺官方就曾放出过最新梅甘娜R.S.Trophy的概念图，也公布了相关配置数据。据悉，最新推出的这款梅甘娜R.S.Trophy车型在动力上进行了升级，它将搭载1.8T发动机，最大功率300马力、峰值扭矩有400牛·米，而双离合车型的峰值扭矩可达420牛·米。另外，梅甘娜R.S.Trophy有6种手动车型，给消费者的选择空间大了不少。

梅甘娜在刚刚推出时的定位是中低档轿车，一般来说，人们对中低档轿车的期待都还是“各方面条件都符合消费者一般的需求，偶尔有亮点”，但最新梅甘娜R.S.Trophy在外形和内涵上都非常有料，而且亮点十分明显——它的手动挡车型百公里加速时间为5.7秒，可以说是同系车型里动力系统相当强劲的小钢炮，加上它极具魅力的外形，真心是性感与野性兼具！