韩系车作为国内汽车市场上极具风格特点的一个车系，一直都是年轻消费者在买车上首要考虑的对象，而韩系车最辉煌的时候要倒退到十年前了，那时候可以说韩系车在国内卖的非常的火爆，无论是北京现代还是东风悦达起亚在当时都挣的锅满盆满，成为了最大的赢家之一，而随着韩系车品质问题的越来越明显，如今可以说跌入了谷底，大部分车型只能靠降价来维持销量，渐渐的成为了韩系车的一种发展模式，从长远的角度来看，对韩系车的发展并不利，只能说是慢性的死亡，要想从根本上改变当前的现状，韩系车还需在品质品牌上下功夫。

价格战已成为国内汽车市场发展的大趋势，韩系车在这一方面做的要比其它一些车企出色很多，而今天给大家介绍的是曾经比较受年轻消费者喜欢的一款车型——起亚K2，作为起亚家族比较经典的一款车型，自上市以来可以说经过了多次的换代，颜值可以说越来越漂亮，但其最大的问题还是质量，现如今这款车还在持续的降价中，起售价仅5.7万，这样的表现甚至要比一些的自主车型还要便宜，达到了亲民的目的，但是在销量上还是一如既往的惨淡，成为了汽车市场上的笑柄。

从起亚K2的外观表现来看，并没有什么吐槽点，相比同级的竞品车型可以说有着一定的优势，前脸的设计比较前卫，全新的虎啸式进气格栅营造出了比较强的家族气息，并加入了镀铬元素进行装饰，年轻动感的气息得到了很好的体现，而大灯组则比较的犀利且有神，进一步提升了整个前脸的辨识度，另外雾灯的设计很大程度上只起到了装饰的作用，与上面的大灯组相呼应，看上去更加的动感漂亮。

车身和尾部的打造也为起亚K2外观的设计加分不少，类似轿跑的造型表现的比较有冲击力，流畅犀利的线条则有着比较强的动感气息，比较符合广大年轻消费者的审美需求，而在尺寸上，这款车表现的则有些紧凑，长宽高分别为4400mm/1740mm/1460mm，轴距为2600mm，相比思域、卡罗拉、朗逸等主流车型还是有着一定的差距，但从家用车型的角度上来看，还是足以满足大多数消费者的需求。

进入到起亚K2的内饰，迎面扑来的是比较强的廉价气息，中控台布局简约且合理，仪表盘、方向盘、档把手、中控屏都比较传统老气，而中控面板采用的是大面积黑色的硬塑料材质进行包裹，不仅塑料感比较强而且氛围气息也是比较传统稳重，可以说与年轻动感的外观形成了明显的反差，同时配置上也是丢三落四，低配车型连最基本的ESP车身稳定系统、上坡辅助、牵引力制动等都没有配备，而这一切的表现则与其成本有着极大的关系，不到6万的起售价能够有这样的配置还是能够看得过去，但与其它车型相比则劣势比较明显。

动力方面，起亚K2搭载的是1.4L和1.6L两款自然吸气发动机，传动力系统，与之匹配的是6挡手动和6挡手自一体变速箱，动力参数比较一般，但足以满足消费者日常的需求，另外油耗表现则是这款车的一大优势，百公里实际油耗不到6L，有着不错的经济燃油性。