二手车市场偶然出现的成批准新车往往都有一定的阶段性，细心的车主会发现间隔一段时间各大二手车市场就会冒出一些准新车，由于目标太大，不会全部投放一个市场，往往都是广撒网式的投放，出现这种批量情况是由于政策的约束。

举个栗子：某批车次由于政策的更新，或者环保的升级等政策性的约束导致汽车公告被撤，工信部会禁止厂家生产、销售此车。这样有一批生产不及时或者销售不及时的车辆都会在公告缓冲期结束前被厂家或者销售方卖给自己，待缓冲期结束后只能以二手车的名义去销售。

以上大批次出现准新车的情况，下面就是一些小打小闹式的了

脑热型买家：不考虑购车预算和用车开销，先买了再说，买了之后发现贷款加上养车自己根本负担不起，撑不下去就卖了。

小白买家：自己有预算，但是根本就没有去耐心的选车，买车时想的少，就以为车不就是个代步工具嘛，买就买了考虑那么多干什么，但是买车后发现不是那回事。买个不如意的车天天开着烦，那就卖了吧。（往往卖了，亏了，才深深感到后悔）

问题车（事故车、顽疾车）：如果车是自己认真筛选的，买了之后短期卖的概率很小，要么出了事故，为了避晦气卖了。要么有其它严重的质量问题，各种修各种换都不行，自己也烦了卖吧，不然都知道新车刚开就卖亏的最多，谁舍得卖。

滞销车：卖不出去了，怎么办，降价吧会影响新款的销售，不降价吧压的都是资金，怎么办呢？硬着头皮过给自己人，然后打着二手车的名义以准新车的价格卖，忽悠一个是一个呗。

抵押车，套现走人：前两年见得多，并且很多都是好车，不过现在仍有。用着贷款各种豪，发现抗不下去了，转手套现跑路。

卖车换钱：家庭或者事业突发变故，急需用钱，卖车到是一个快捷的办法。

二手车市场出现准新车很常见，并不是准新车都是问题车，有的真是遇到特殊情况，能买到这种二手车还是值的。