提到上海大众朗逸，很多人都开始了吐槽，平台老旧，设计过时，就是大众为了赚咱们国人的钱搞的特供车。也正是这么多人喷这款车，外加某位英俊车主在接受采访时说朗逸是款很高级的车，所以导致了"德原朗"这个外号的出现。但调侃归调侃朗逸的销量已经超过了凯越达到了250多万台成为了我国保有量第三的车型。转眼间曾经的段子王已经快十岁了，今天就由2000带大家看看如今"德原朗"它还好么

眼前这台朗逸为10款距今已经八年，以笔者眼光来看现在正值壮年。目前这款车市场价为3至5万块钱，当年售价在14W左右，从此可见保值率还算一般。那它是不是你的菜呢我们一起来看。

首先外观上笔者个人认为这代朗逸是我认为最漂亮的一代，可能是因为是中国特供版，是咱们国人根据自己的外观喜好自主设计的所以这一代的朗逸很有自己的特色。外表圆润但中庸得体，简单大方的风格很符合国人的审美。

进入车内内饰的年代感一下就出来了，以目前的眼光来看真的已经过时了。并且广为网友吐槽的内饰没有特点也没有亮点笔者是真真切切的感受到了，除了对称式的设计别的再也没有可说都点。但功能什么的还是基本都有的可以满足一般人的用车需求，车主为其加装了一个多功能的液晶显示器，而液晶屏幕的位置在储物槽里。总的来说毫无违和感。

虽然这是咱们国人设计的一款车，但是它毕竟是款大众啊，所以那股德味在这台车上也是不可缺少的元素。比如车内很有质感的按键还有厚重的车门，一切能接触到的地方处理的都要比同价位的日系车要讲究不少。但配置上不得不说又是一个痛点，很多地方应该有的配置比如座椅电动调节在这里完全都是手动的。

来到后排车内空间很宽敞，接近中级车的水平，并且沙发的舒适性很不错，还有中间的头枕，可以满足一家人出行的需求。而第二排座椅可以完全放到形成一个巨大的储物空间，搬家时除非大型家电其他的就可以统统拉走。

动力方面匹配的时一台1.6升自然进气发动机和6速手自一体变速箱。其发动机最大马力105匹，百公里加速接近12秒。总的来说动力很弱鸡，不过好在发动机的可靠性还是很给力的，买回去之后不会让你成为一名业余"汽修爱好者"。变速箱虽然不是最为可靠的手动5速度变速箱但是也没有特别大的问题。

这代朗逸国内保有量太大了所以售后维修保养价格很便宜小保一次300左右。而6-8L的·百公里油耗还算不错，所以总的来说可靠性和经济性还算不错符合一台家庭用车的标准。

怎么样，这就是几年前广被吐槽的段子车朗逸。虽然它没有帕萨特的高级感和动力表现，但是它低廉的售后保养价格和质量的稳定性让其非常适合家用。并且这款车目前在二手车市场很受欢迎，只要不到5万块钱的预算就可以收到一台极品车况的朗逸，跑短途出差或者拉人拉货朗逸总能从容面对。好了今天的2000聊车到这里就结束了，如果大家对用车和买二手车方面有疑问，欢迎在评论区留言或私聊我，我会有问必答奥。拜拜！