在如今国内汽车市场中，尤其是主打高端旗舰的豪华中大级SUV阵营，已经不再是以往高不可攀的局面，即使作为德系标杆的Q7也开始低头，起价仅为60万，足以看出性价比之高，其实在二线豪华品牌中，来自沃尔沃的旗舰之作XC90更是精品之作和我们见面，号称最安全的SUV，为了进一步提升竞争力，价格更是跌至了冰点，不足60万的价格就能买到，相信很多买X5的车主都后悔了。

作为沃尔沃的经典产物，在国内市场也称得上是老人物和我们见面，但因为品牌知名度以及认可度偏低，并没有在市场站稳脚步，早年作为百万级别的象征，如今为了销量也不得不低头，自从新款上市以来，惊艳的外观以及越级的安全配置成为了最大卖点，当然全系标配2.0T发动机，也让它有了几分充当弄潮儿的感觉。

外观设计上，个人感觉成为了最能直观体现出新的地方，整体显得大气时尚，前脸方面，将家族全新设计语言融入其中，厚实饱满的车身布局加以搭配，类似于盾型的镀铬前进气格栅，雷神之锤的LED大灯组合，给人很强的视觉冲击力，当我们厌倦了Q7，X5之类的街车以后，相信看到这款XC90，绝对会给大家眼前一亮的感觉，不得不说，沃尔沃的设计功底绝对不是吹的。

定位于中大级SUV的它，车身尺寸自然不用我们担心，长宽高分别为4950*1958*1776mm，轴距为2984mm，对于这一数据在同级别中还是很占优势的，而且从实车我们可以很好看出，修长大气成为了主旋律，虽然少了几分张扬，但这类高端旗舰SUV的气场依旧一览无余的凸显出来，至于大家关心的乘坐空间，也是有着十分出色的水准，即使较为鸡肋的第三排布局，同样可以很好满足需求，当然要说起吐槽的地方，我想就是在于储物空间一般，对于日常使用多少有些不方便。

相比于前脸造型，尾部造型则是中庸大气的写照，依旧有着很高的辨识度，竖立的尾灯组合横贯其中，下部镀铬双排气布局，起到了很好呼应效果，虽然在当下车型繁多的市场中，并没有什么值得称赞的地方，正所谓萝卜白菜更有所爱，这点倒是可以很好被消费者所接受的，不说别的，气场十足就是对于沃尔沃XC90最好的写照。

熟悉沃尔沃的朋友都知道，要说起以往老款的车型，内饰布局一直硬伤，繁多的物理按键，老气中庸形容它丝毫不过分，尤其是面对如今看重质感的时代，很显然，已经很难满足消费者的需求，针对这一局面，和外观一样，都进行了一次大手术，倾斜于驾驶者一侧的整体造型，大尺寸液晶显示屏以及全液晶仪表盘，更是很好凸显出科技以及逼格所在，再加上出色的用料以及做工加持，很好诠释了北欧性冷淡风格。

动力方面，正如前面所说，作为弄潮儿形象和我们见面，全系搭载的是2.0T四缸发动机，最大功率分别为254和320马力，与之匹配的是八速手自一体变速箱，单从这一账面数据就能很好看出，沃尔沃的实力所在，作为高功率版本的2.0T机头，真正做到了不输Q7以及X5之流，而且通过实测，6秒破百的成绩，足以有嚣张的资本，标配2.0T无人喷，我想除了XC90有如此的魄力。

面对当下竞争激烈的市场，尤其是对于认可度偏低的沃尔沃来说，性价比十足的价格成为了唯一出路，从目前成交价来看，低配版本一般保持在55万元左右，相比于指导价足足便宜了8万，再加上沃尔沃特色的安全配置以及过硬的技术，都让我们很难有吐槽的地方，但品牌为王的时代，要想成为主流显然不够可能，综合来说，作为沃尔沃的旗舰之作，从车本身分析，完全做到了不输Q7和X5，对此你会买吗？