10月12日，燕京理工学院联合软通动力信息技术有限公司共建的智能汽车研究院揭牌成立，致力于联合培养智能汽车研发、制造、服务人才，助推智能制造技术产业的快速发展和转型升级，开创了中国校企联合开展智能汽车研究，培养高水平专业人才的先河。

软通动力执行副总裁、研究院名誉院长杜淼表示，企业和高校共建智能汽车研究院，是在新的历史时期校企深度合作的证明，相信智能汽车研究院一定会为全球智能汽车产业培养出大量的优秀领军人才。

燕京理工学院理事长、研究院长吴保德介绍，智能汽车研究院的成立标志着学校在智能时代的人才培养迈出了坚实步伐，学校也将以此为契机，全面改造提升传统产业，拥抱智能时代，为我国智能汽车产业的发展贡献力量。学校校长杨庚宇也认为智能汽车研究院的成立，对培育人工智能产业人才，具有强大的引领和推动作用。

美国索菲亚大学校长巴里·瑞恩在揭牌仪式上发言，认为在世界各国都在大力发展智能网联汽车的背景下，成立智能汽车研究院将有力地推进产教深度融合。德国FEV动力总成有限公司运营副总裁斯蒂芬·尼德勒认为智能汽车研究院的成立，将为FEV和更多企业提供了更多专业技术人才。

揭牌仪式现场，智能汽车研究院展出了10辆不同年代，不同风格，不同制造技术的汽车。从1886年世界上第一辆现代汽车诞生，到1931年中国的第一辆国产汽车问世，再到当前中国与世界各国共同角逐智能汽车研究领域的领军地位，在100多年时间里，汽车已经经历了无数次的迭代更新，也留下了无数经典。

当前，5G通信、人工智能、物联网、大数据、云计算等新技术加速向交通领域渗透，未来交通呈现出智能化、无人化、网联化的发展特征，智能驾驶也成为各地新一轮的产业布局制高点。智能汽车技术延伸到人工智能、新能源、通信、基础设施等多个维度，交叉与融合的业态意味着各参与方对合作有着更加迫切的需求。燕京理工学院与软通动力信息技术(集团)有限公司合作共建智能汽车研究院，正是在人工智能已成为国际竞争的新焦点、成为经济发展新引擎的背景下，校企双方对智能汽车领域人才培养与产业优化调整的新模式的探索，共同打造具有影响力和示范性的智能汽车生态圈和产业链。

智能汽车研究院将为学生构建汽车领域高端人才的培养体系，搭建更具国际领先水平的智能网联汽车战略研究、技术转化、产业孵化和创业服务平台。智能汽车研究院正式成立后，首届智能汽车人才定向培养班正式启动。培养班由汽车服务工程、通信工程、自动化、物联网工程等专业大三年级的学生组成，根据企业所提供的智能汽车工作岗位学习相关专业课程，在学校完成理论学习后到企业进行实践学习及岗位实操。