现在开车是越来越不容易了，不仅要面对隔段时间就上涨的油价，还要面对各类的新交规，还要年审，还要遵循排放标准。据说最快会在明年的九月一号开始实行国六标准，不是全国，只是部分省市，比如海南省比如广东省，现在还没有确定。但是上个月月底江苏省发布了推行国六标准汽油柴油的公告。看完之后，很多车主百感交集。但是看完第一批达到国六标准的车型，许多车主很心塞，说：以后真的开不起车了。

在通告里面，明确指出，将要从今年国庆节开始推行国六标准乙醇汽油，推行国六标准柴油，禁止销售国六以下标准的乙醇汽油和柴油，这相当于让国五汽油和柴油无路可走。很多车主一看到国六标准的汽油用的是乙醇汽油，直呼：这车以后真的开不起了，不如卖车，以后骑自行车上下班。

污染法里面有一条规定，不允许尾气检测不合格的车型上路，如果被发现会被处罚，要么扣车要么扣分要么罚款，要么三合一。第一次发现会给与警告，第二次发现会劝返，这是针对外地的车，如果是本地的车不会劝返，警告一次后再上路就不要抱怨了。

面对国六的“步步紧催”，现在国六的车已经被许多厂家给生产出来了，这才是有先见之明的车企，既然国五车眼看着大势已去，那么生产国六是最划算的。我们来看看符合国六标准的第一批车型有哪些。

东风汽车、上汽、广汽、本田汽车、日产汽车、天津一汽、马自达、法拉利等车企真的是消息灵通动作敏捷，看到跟风迅速的日系车，小编由衷觉得，日系车真的是和国内车主死磕啊。眼瞅着大众等德系车还没有动静，日系车3大巨头却跑得这么快，配合这么迅速，真的让人感动惊讶。

这批车型里面既有上汽荣威系列这类平价车型也有英菲尼迪、讴歌这类二线豪车车型，马自达昂克赛拉也包含其中，英菲尼迪QX50是符合标准的，价格是三四十万，这个品牌的车型销量很差劲，一般不会有人买。讴歌CDX的价格是三十多万，比英菲尼迪低一些，但是销量依然不好，现在已经符合国六标准的车型里面，除了马自达和上汽的车型比较亲民之外，其他车型的价格是比较高，真的是开车都不容易。