雷诺这个品牌在中国市场一直都不温不火，深究其原因也是很复杂的，除了有车辆技术和质量本身的硬伤外，它在其他市场的销售策略也出现了重大的失误。今天不谈那些，小编带大家来谈谈这个品牌新出的一款车型，这款车型就是科雷傲。

这款车型一直都没有在国内进行制造的尝试，不过令我们这些车友们感到很惊喜的情况是，东风打算把这款车型给国产化。于是全新的科雷傲就来到这儿来了。因为是我们自己制造的缘故，所以整车的价格也便宜了很多，保守估计能降低2万块钱左右。各位车友们以为这辆车的价格便宜了，它的性能就会降低，其实并不会是这样的，这辆车的性能比进口版本的还要好一点儿。

有的车友也比较喜欢这款车型的进口版，虽然进口版还可以，但是有一个非常麻烦的问题。就是进口版的零件儿需要从国外运回来，这对车友们来说是个很大的挑战，因为从国外运进来的零件儿不仅得等很长的时间而且零件费用也比国内的要高出不少。

提前测评过这款车型的朋友们可能会觉得这款车跟日产的奇骏差不了多少，其实这也是对的，虽然两辆车型很相似，但是还是有很多的不同嘀，跟随小编一起来看一下有哪些不同吧。

小编感觉这款车型的能够放置物品的空间还是比较小一点，虽然肯定能够满足日常的一些生活需要，但如果遇到突发情况，它的空间容纳体积还是非常让消费者们着急的。它的这个按键设计方面跟进口车一样，采用的是欧洲人的习惯设计，所以对我们国内的车友们来说还不太符合我们平常的使用习惯的。虽然整体的空间会感觉很小，但是我们驾驶者的头部空间那里却是非常出色的。

这款车型其实在本质上已经属于紧凑型的SUV，不过在SUV的等级里头也是属于中级的那种水平而已，反正车型的标准肯定能达到多数消费者们的要求。这款车型的后备箱设计的很普通，但是有624L这么大，如果我们一家人想要到外边游玩儿，放下我们所有人的行李应该还是很轻松的。

除此之外，在行李箱的左右两侧还设计了两个小的储物盒，可以放一些经常保养车时用的小型物品。这款车型操作起来还是一般般的，除了我们坐的车座椅的操作最灵活之外，其他方面的操作可能会使一部分车友们失望，这种情况的原因的造成还是因为它的设计原则一直遵循着法国式的习惯，虽然为了适应本土化做出了一些调整，但还是会让国人们汗颜嘀。

最明显的例子就是方向盘上的好多按键的位置设置的很奇怪，经常会让我们这些体验过的消费者们犯迷糊嘀，总的来说还是按键的布局不够清晰。那就来小编再给大家说说它的制造质量吧，材料方面完全没有一丁点儿问题，车辆内饰的整体感觉也不会让我们觉得太粗糙，不过即使这两方面过关了，但是它们组合到一块儿还是让人觉得档次感不够高。

根据好多体验过的车友们反映，这款车型的发动机噪声简直太大了，算是一个小小的缺点了。再说这辆车不同于其他车的亮点吧，这辆车特意搭载了一个名叫“Take care”的可以监控车外空气质量的智能系统，如果你们生活在污染很严重的城市或地区，这个设计还是能在那些地方出彩的。