提到玩越野，基本上非承载式车身已经算是入门级标准了吧，但是实际上对于大多数朋友来说，所谓的越野也就是跑跑普通的非铺装路面吧，并不是所有的越野都是进场地跑炮坑之类的测试。而今天说的这四款SUV实际上都是承载式车身，但是对于一般的砂石路、戈壁跑起来都是很轻松的，甚至说其中某些款可以和硬派越野车比肩，重点是性能不错还便宜。

第一款：斯巴鲁森林人

我一直觉得斯巴鲁森林人是最牛的存在，纯进口车型的价格特别低，重点是性能太出众。如果不是因为自己不是很喜欢日系车，或许当年我也就考虑入手了。如今新款上市，搭配了智能水平对置发动机、左右对称全时四驱系统以及升级版的X-MODE，对于一般的非铺装路来说，过的非常轻松。有朋友开着这车和牧马人一起去撒欢，除了一些特殊的山路实在是无法和改装后的罗宾汉相比，大多数地方牧马人可以到的，森林人也都跟上了。总体而言，斯巴鲁森林人是少有的高性价比进口车型，不过这车还是有些小众了，如果家附近恰好有4S店，还是非常值得入手的。

第二款：长安铃木维特拉

提到维特拉，大家想到的都是曾经的超级维特拉，但是长安铃木维特拉并没有给这个名字丢脸。记得之前有个朋友是因为情怀，选择了长安铃木维特拉，本以为会是惊吓，最后却发现完全是个惊喜。曾经有幸开这车在新疆跑了一段时间，面对崎岖且充满随时的道路，维特拉的表现超乎想像。同时得益于智能全时四驱以及特有的内置梯形车架的独创性高强度底盘，即便是开的很快，也非常舒适，底盘过滤性很棒faxiansh。

第三款：路虎发现神行

路虎这两年简直被黑惨了，虽然有部分车的确是有小毛病，但是并没有网上说的那么夸张。虽然这款发现神行我开了仅仅3个月就卖了，但是不可否认这是一款好车。有人曾经问我承载式车身的路虎还叫路虎吗？不叫路虎该叫啥？至少我开发现神行跑川藏线、进沙漠都是没问题的存在，当然，在一些特殊场地或者路段上的表现和发现4与揽胜比起来差了很多。总体而言，这个价格的车毕竟也算是入门级豪车了，综合表现对得起钱，所以不用有太多顾虑。

第四款：JEEP大指挥官

要空间有空间、要动力有动力、性能上更是佼佼者，JEEP大指挥官除了价格上有点小贵之外，我实在是没找到什么太离谱的缺点。总体而言，如果四驱车型性价比高一些，那么如今的大指挥官可能早已冲在销量排行榜的前列。毕竟是JEEP家族的一员，而且JEEP玩SUV也好，越野车也罢，这么多年的底蕴真的不是一般车企可以比拟的，所以这款车别看是承载式车身，但是对于大多数非铺装路面的表现都是惊人的好。即便是在一些砂石路大脚轰油门都不会有打滑的现象。总而言之，想买家用车兼越野车，这四款车都是性能与舒适性的完美搭配。