如今的国产汽车市场，得SUV者得天下，提起奇瑞汽车，就让人来气，想当年凭借2万块的QQ横扫大江南北，市场一片叫好。在那个桑坦纳动辄十几万起步的买车年代，2万块就能满足有车的愿望是何等的奢侈。

奇瑞算是国产车的典型代表之一，以至于提起他，很多人第一印象就是奇瑞QQ，然后就是最流行的一个段子：奇瑞奇瑞修车排队。后面也陆陆续续出了一些堪称国产小经典系列车型，可是总不能延续，久而久之，什么做工差，品控差，质量差成了他的代名词。玩不好的观致，扶不起的奇瑞路虎，只能眼睁睁的看着国产品牌一个接一个的爆款SUV层出不穷。

长城、吉利、比亚迪在国产汽车领域就销量而言，已经甩奇瑞几条街。这是搁谁身上，谁不着急，当年一起玩的小伙伴，老大反而混的最差，连一辆月销过万的车型都拿不出来，只能默默的奋发图强！

在今年年初，奇瑞推出了捷途序列，而首款SUV捷途X70已于8月底上市，根据JETOUR 捷途官方数据显示，捷途X70上市首月销量为7777台。这对一个新车系来说非常不容易，虽然和吉利长城的爆款SUV车型根本无法媲美，要知道长城可是国产SUV的霸主，当时WEY VV7上市首月也不过这个销量3000台，VV5也不过4500台，领克01上市首月6000台，所以说捷途X70交出这个成绩是属不易，何况这几个月汽车市场整体销量是在下滑！

其实在上市之前，捷途X70和奇瑞往常的车型一样，定位于中型SUV，凭借着超高的性价比被市场一片看好，同时自身的老毛病也是大家所担心的。众所周知在这个领域竞争已经趋于白热化，而捷途X70抓住空隙，以6.99万起步最高12.09万的指导价格，用8款车型一炮而红。

在定价上明显低于竞品车型，不得不说这一点杀伤力是非常的强大！而且车身尺寸明显比国产SUV之王哈弗H6大一号，内部空间也足够大。其次时尚大气的外观给自身颜值加分不少，特别霸气侧漏的前脸，还有那优雅美丽的侧身，让你很难确认这是一款整体售价10万上下的SUV，尾部的设计稍微欠缺，虽然风度翩翩但似曾相识！

而内饰方面，不仅层次分明，给人第一眼的感觉是上档次，做工用料也摆脱了奇瑞出品的一贯作风，10.1英寸的中控大屏在这个价位中也算良心了，门板座椅的设计和用料也都过得去，要明白这个价位面对的市场，这些都是恰到好处,成熟稳重，居家过日子用讲究实在！

奇瑞的发动机技术相比不用过多介绍，这点还是有信心的。捷途X70搭载的1.5T的发动机，燃烧热效率高达37%,可以说是国产发动机的佼佼者。最大输出马力149，峰值扭矩210牛/米，可以说比上不足比下有余，开起来还是够用的，要知道未来也是小排量的天下。

上市首月就热销7777台，最开心的估计是奇瑞了，终于松了口气，造了个爆款SUV，也希望捷途X70能经得住市场的考验，更希望车于起名，说实话捷途系列承载着奇瑞复兴希望的重担，奇瑞能否翻身就靠它了！