帕萨特PHEV车型，也就是插电混动版本，近日正式亮相。新车百公里综合油耗最低预计将底达1.4L。
插电混动版本将搭载1.4T汽油机加上电动机组合，整体搭配成PHEV车型的动力系统，发动机最大输出功率为110kW（150Ps），电动机额定输出功率为55kW（75Ps）。
从图片中可以看出，新款车型与汽油款车型的外观基本相同，只有在几处细节有所改变。首先就是车头的进气格栅和车尾上都有插电混动的辨识，其次车头下方的小灯设计有所改变，辨识度更高，
车身侧面与汽油款业绩本相同，车身线条硬朗，运动较强的同时也体现出了大众汽车一向的稳重气息，同时车身侧面也增加了PHEV车型的特有标识，放在了车身一条腰线的起点处。
车尾也采用和汽油款相同的设计，在尾标处醒目的PHEV标识体现了其真实的身份，车尾中央的"PASSAT"字母标识使车尾的设计更加有层次感。
另外从官方图中的轮毂设计可以看出和普通汽油版的不同，PHEV版采用的轮毂封闭程度更高，能在一定程度上较少车轮部分的空气阻力。
最后小编祝大家，出入平安！
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