面对汽车行业的飞速发展，各大品牌之间的竞争可以说是相当的激烈，尤其是在国产汽车加入以后，各种出色的新车是层出不穷，哪怕是合资大品牌面对这样的高节奏也是有种应接不暇的感觉。也有很多的品牌，就是因为跟不上发展的速度逐渐被消费者所遗忘，哪怕是曾经再辉煌也是不得不小心翼翼。比如说三菱这个实力雄厚的日系品牌，曾经也是丝毫不输本田、丰田的车企，但是近几年来三菱仿佛是睡着了，甚至仅靠一款欧蓝德苦苦支撑，这样的状态下被淘汰也是迟早的事。

不过家族底蕴丰厚的三菱肯定是不会束手待毙，或很快会量产家族前几年亮相的一款高性价比概念车型用来迎合国内消费者，新车是一款亲民的MPV，充分迎合了当下占据主导地位的普通老百姓，三菱这回总算是睡醒了新车就是——三菱AR。三菱总算睡醒了！打造移动大包厢比奔驰漂亮，不足8万要迷倒一片。其实自从这款新车亮相以来就有很多的消费者一直关注着，期待着早点上市，今天咱们大家就一起再了解一下这款新车。

首先在外观设计上，这款新车集成了SUV跟MPV的双向优点，类似于一个移动的大包厢展现出了豪华大气的一面，配合亲民的定位确实是特别的有吸引力。单从颜值来说，新车确实比奔驰等豪华品牌旗下的车型还要漂亮， 在前脸的设计上新车不走寻常路采用了相当夸张的设计风格，两条细长的进气格栅搭配一根粗壮饰板，让整个车头看起来层次分明相当的硬派，甚至比SUV车型还要霸气。然后新车的全led灯组是提升该车档次的地方，尤其是高端的日行灯甚至比灯厂奥迪还要出色，大灯组也是个性十足相当的漂亮，不过面积非常小照明效果还有待考验。

在侧面设计上，新车才体现出商务豪华的一面，比较国产同级车型比亚迪宋Max、宝骏730确实要强了不是一点半点，并且新车还具备着SUV车型的高底盘拥有着更为出色的通过性。交错的双腰线以及流畅的车身线条，让整个侧身的运动氛围也是相当浓厚，还有超大尺寸的轮毂完全都是越级的配置。为了充分迎合年轻消费者新车还采用了个性十足的悬浮式双色车顶，虽然实际作用不大，却有效地让这款新车站在了潮流最前沿。新车的尾部设计也是不走寻常路，尤其是可以全部被点亮的贯穿式尾灯，哪怕是不点亮都是一个非常好的装饰物。

新车在内饰设计方面采用了更加偏向于年轻化的设计理念，不过，目前仍然是相当科幻的概念状态，只能略微参考一下实际量产车型当中肯定会有非常大的变化。整个内饰非常的简洁，基本上都是通过触控式操作来控制，采用的是特别超前的设计理念，甚至在方向盘中间都加入了一块类似于手机的触控屏，虽然这样的设计不可能在这款亲民级车型当中出现，但是在这样的设计理念之下量产车型也不会太令消费者失望。

在空间表现上新车定位于一款紧凑级MPV，采用的是2+2+2的六座布局，空间也是相当宽敞的，之所以说该车是一台移动大包厢，主要是新车的座椅采用的是可以旋转的设计，确实类似于一个不错的包厢后排坐在一起打麻将都是可以的。最后在动力设计上以发动机出名的三菱指定是比国产车型要强了不止一点半点，新车也是将搭载一台主流的1.5T涡轮发动机，另外还将配备一套由一台1.1L直喷式涡轮汽油发动机加电动机组成的混动系统，在传动上新车将匹配是CVT变速箱，另外新车还将配备四驱系统。

通过新车各方面透露出信息来看，消费者这回是终于没白等，三菱打造的这款比奔驰漂亮的移动大包厢确实相当厚道，新车预计起售价或不足8万实打实的一款迷倒一片的新车，上市以后将成为国产宝骏730、比亚迪宋Max甚至是哈弗H6等亲民MPV跟SUV车型的强悍对手。