上汽红岩前身是四川汽车制造厂，作为当时实施战略的项目之一，我国第一座重型汽车制造厂于1965年10月1日，在四川省重庆市建成。，红岩卡车是做军车起家的这一点和陕汽是一样的，1966年6月15日，同法国贝利埃汽车公司合作，引进军用的设计、制造技术，通过消化吸收完成了两辆红岩CQ260重型的生产。2007年6月15日，依维柯红岩商用车有限公司成立从四川汽车制造厂到重庆再到上汽依维柯红岩，红岩汽车经历了艰苦创业、军民并重、跨越发展、合资壮大的发展之路，为我国汽车工业发展、改变"缺重"局面做出了独特的贡献

上汽红岩发展现状

上汽红岩在几经波折的发展后，很好的展现了自身的实力。在刚刚过去的九月上汽红岩在重卡行业整体低迷的情况下一枝独秀，1-9月整体销量较17年1-9月数据同比上涨53%，目前销量为4.7万辆。上汽红岩在上汽集团的支持下，仅仅两年时间就开发出梦想卡车。同时2017年上汽红岩取得了7个行业第一，行业增幅销量第一，梦想卡车排行第一，全国马力排行第一，智能渣土车第一，中置轴轿运车第一，中置轴货运列车第一，四门消防车第一。

上衣依维柯红岩抱着"创新造车理念，创造美好生活！"的理念为卡友们带来很多优秀的产品，其中上汽红岩的互联网+卡车就必须谈一谈了。红岩互联网+卡车特点

智能化：

智能化的出现的目的在于减少驾驶人员操作，降低人员操作强度，红岩智能卡车利用强大的人工智能语音交互系统，用户使用语音交流即可实现对车辆的控制

C2B定制化:

C2B模式简单一点理解就是用户使用生产企业的生产资料和厂家共同参与产品的设计和生产。红岩智能卡车通过C2B定制化方案的实施，在最大程度满足客户的个性化需求的同时还能减少用户的费用支出，传统的卡车销售按照经销商的模式进行销售，中间环节多了那用户给的钱就多了。

总体来讲上汽红岩互联网+卡车如果真的能够实现，那么对广大卡车用户来讲还是值得期待的。