网易汽车10月16日报道艾瑞泽GX为奇瑞汽车旗下全新A+级车型，售价区间为7.49-11.39万元，前一万名订车用户直享全系5000元/辆购车基金；新车还推出了“青春无忧”购车计划，包括置换无忧（3000元补贴）、金融个贷无忧（GX4000元/EX3000元个贷补贴）、延保无忧（10年/100万公里超长延保）、话费无忧以及流量无忧等多重大礼。

2018年北京车展前夕奇瑞一款全新轿车曝光，根据当时的谍照显示新车或定名为艾瑞泽6，而在车展当天其正式首发并定名为艾瑞泽GX。

★ 外观 未来科技美学造型 主打年轻运动化

在造型设计方面，艾瑞泽GX采用了源于Life In Motion全新的未来科技美学设计理念，将整车造型带进了新时代的格局。 外观的灵感源自“未来流光凌动宽体设计”，整车造型主打运动年轻化，高颜值的设计自然会博得更多消费者的眼球。

艾瑞泽GX有5种车身颜色：星空蓝、皓月白、烈焰红、钛金灰和旭日橙。

可以看出奇瑞在艾瑞泽GX颜值上的付出收获了很好的回报，运动、时尚的外观定会为未来的销量做出一定的贡献，另外，优于精品车型的车身尺寸，也将成为艾瑞泽GX的一项杀手锏。

★ 内饰三屏环绕立体空间驾驶座舱 超大宽适空间

内饰的造型设计延续了外观运动、时尚的理念，黑/白配色十分到位。“三屏联动”是内饰中的一大亮点，仪表盘中央7寸的液晶屏、8寸的空调触控板以及9寸液晶屏在未来的使用频率都十分高。

另外，两侧的机械仪表分别有个十分细心的小设计，那就是在时速120km/h以及3000rpm的刻度处都使用了断开的设计，意在提醒驾驶员法定限速以及整车经济转速。

乘坐空间上，身高183的体验者坐在前排，头部距离车顶还有三指的余量，此时来到后排，头部虽然已经贴到了车顶，但腿部还能够拥有接近两拳的距离。

内饰配色为全黑。内饰还拥有迎宾灯以及氛围灯设计，进一步烘托了整车的浪漫氛围，不错的内饰设计配合同级别领先的空间表现，相信艾瑞泽GX又能俘获不少人的芳心。

★ 内饰和底盘动力不俗 调校风格偏向运动

首先我们先来看看艾瑞泽GX的动力组成部分，发动机上，艾瑞泽GX搭载的依旧是那台我们熟悉的1.5T发动机，147匹马力以及210牛米的扭矩相比之前没有任何变化，传动系统拥有5MT以及CVT两种选择，其中CVT变速箱在手动模式下可模拟出9个挡位，官方称其扭矩容量高达250N·m，整套系统搭配下来可以使艾瑞泽GX拥有百公里加速9秒的表现。

● 详细车型配置分析

新车搭载1.5T一款直列四缸发动机，分别匹配5速手动和模拟9速CVT变速箱。从配置方面具体分悦色版、劲色版、型色版、睿色版和耀色版5个梯度。

◆单个配置车型分析

悦色版：售7.49万元

推荐指数：★★★★☆

入门车型--悦色版配置(即全系标配配备)，仅有手动挡可选，只考虑自动挡的您可以直接跳到劲色版车型，悦色版/全系标配比较丰富：前排双安全安全气囊，倒车雷达，电子稳定系统，上坡辅助，电子手刹，自动驻车，上下双向可调多功能方向盘，LED日间行车灯，四轮盘刹，后排座椅整体放倒等配置，其中，全系标配电子稳定系统，电子手刹和自动驻车，很有诚意，同级领先，而好些车型要到中配甚至顶配才会配备，值得推荐。

劲色版(MT)：售7.99万元 劲色版(CVT)：售8.99万元

推荐指数：★★★★★

劲色版(MT)比悦色版(MT)贵了5000元，主要多了：倒车影像，定速巡航，座椅高低调节，9英寸中控台彩色屏，车载蓝牙和手机映射/互联，新增4个扬声器。织物座椅升级皮布混搭座椅，16寸轮胎/轮毂升级成205/50R17寸轮胎和17寸轮毂。自主品牌A级车常见的配置基本都有了，只贵了5000元，钱要花在刀刃上，劲色版(CVT)与劲色版(MT)相比，贵了10000元，除了变速箱常规差价之外，另外配置也有升级：主驾一键车窗升级成全车一键车窗，液压助力变更为电动助力，也还是挺值的。总体说性价比挺高，可以首先考虑。

型色版(MT)：售8.69万元 劲色版(CVT)：售9.69万元

推荐指数：★★★☆☆

型色版(MT)比劲色版(MT)贵了7000元，主要多了：前排侧气囊，前后排头部气帘，并线辅助，车道偏离预警和全景摄像头和自动启闭前大灯等配置，主要升级了主被动安全配置，在同级很主流，前后排头部气帘，并线辅助，车道偏离预警这些亮点配置在好些车型要到中高配才会配备，适合对安全配置更敏感的意向车主，其中并线辅助和车道偏离预警适合新手或女司机提升驾驶安全，型色版(CVT)与型色版(MT)相比，贵了10000元，除了变速箱常规差价之外，另外配置也有升级：新增了远程启动功能，液压助力变更为电动助力，物有所值。可是绝对价格已达9万左右，部分意向车主值已转向合资品牌车型，不做重点推荐。

睿色版(MT)：售9.69万元 睿色版(CVT)：售10.69万元

推荐指数 ★★★☆☆

睿色版(MT)比型色版(MT)贵了10000元，主要多了：胎压监测、疲劳驾驶提醒、电动天窗、发动机电子防盗、无钥匙进入和启动、皮质方向盘、导航、道路救援呼叫、车联网、车内氛围灯、后视镜加热、后视镜电动折叠和空调后排出风口。皮布混搭座椅变更为皮座椅，主驾一键车窗升级成全车一键车窗。增加了相当多的各类丰富配置：胎压监测、道路救援呼叫和疲劳驾驶提醒，使得安全配置更加齐备，新手或女司机驾驶更踏实，车联网大大提升了娱乐性和科技感，参考贵出的10000元，也算物有所值，睿色版(CVT)与睿色版(MT)相比，贵了10000元，除了变速箱常规差价之外，另外配置也有升级：新增了远程启动功能、后座中央扶手(含后排杯架)，液压助力变更为电动助力，还算比较划算。可是绝对价格不低。

耀色版：售11.39万元

推荐指数：★★★★☆

耀色版仅有CVT版可选，不提供手动挡，耀色版比睿色版贵了7000元，主要多了：碰撞预警、自适应巡航、行车记录仪、手机无线充电、主驾电动调节、前排座椅加热、LED远近光灯、自动空调。配置非常丰富，使车主有更大的满足感和面子，参考贵出的7000元，并不算贵，但是绝对车价已能买到更高级别的中型车或SUV，即使在合资品牌力也有较多的可选车型，当然预算充足的消费者就任性下单吧。写在最后：艾瑞泽GX有自主品牌常有的高配置特点，很有诚意的全系标配电子稳定系统、电子手刹和自动驻车。劲色版除了标配，还有：倒车影像、定速巡航、9英寸中控台彩色屏、车载蓝牙和手机映射/互联，新增4个扬声器，织物座椅升级皮布混搭座椅，16寸轮胎/轮毂升级成205/50R17寸轮胎和17寸轮毂自主品牌A级车常见的配置基本都有了，加价不多，值得首先推荐，其他车款您根据文中配置和预算价格酌情选择。