衣食住行的品质生活是每个现代人的诉求。在出行问题上，人们除了追求时间成本和金钱成本的最大化节约压缩外，更希望能获得最大安全感。近年来网约车平台崛起，都有自成一体的安全管理系统，乘客们在不同平台间切换，酸甜苦辣咸尝了个遍。

说起网约车的发展，其说到底也是从出租车中派生出来的新兴事物，很多时候都还需要借鉴国外出租车系统，而国外安全管理方面的运营策略，也不断给中国网约车以示范和引领。

提到国外出租车，大家最先想到的或许就是美国出租车。影视剧对美国出租车的展现总是充满戏剧性：少数族裔的司机特别爱聊天，一言不合就开始飙车，到了地方车费却没个准谱，还有就是永远醒目的是黄色的车身和潇洒的"口哨打车"。 影视剧可以夸张，实际上在美国开出租还是件挺严肃的事儿。

以纽约为例，虽然司机水准参差不齐，常被世界各地的乘客抱怨，但出租车内装GPS和车顶录像设备等安全监控系统，最大程度保障了乘客的安全。此外前排座椅背后还有信息显示屏显示GPS地图定位，乘客可以实时获取行车路线，防止绕路挨宰。

再来看日本。日剧里的出租车永远都是闪闪发亮的黑色车体，车门在车稳稳停好后迅速打开；司机花白头发，穿着制服还戴白手套，沉默寡言的样子显得格外专业。

的确，日本的出租车公司最愿意雇佣至少有3年以上驾驶经验的司机，出租车司机还需要额外考取"接待旅客许可证"，为出行安全进行双保险。除了定期举行安全培训教育外，出租车公司还会在司机出车前后进行强制酒精检测。如果司机被乘客投诉，有可能会被公司没收车牌，再也无法踏足本行业。因此日本出租车的安全系数相当之高。

最后再来看看"老牌出租车发达国家"英国。英国出租车以伦敦出租车为代表，而伦敦黑色出租车几乎也已经成了伦敦的一张流动名片，更成为英国文化的象征。

英国政府十分重视对出租车司机的培训。如果想开上伦敦出租车，必须经过获取出租车驾驶执照的"魔鬼考试"。

比如，候选司机首先要为"伦敦知识"考试准备近三年时间，并参加至少12次实地测试，更要熟记500条"行车规则"和所有对应路线，再要参加90多项考核，还必须能熟练地找出车站、热门景点、知名餐馆、宾馆、医院以及旅游购物场所的位置，最好还能懂得6种语言。经过千辛万苦开上出租并不是万事大吉，一旦司机接到乘客连续几次投诉之后，则将被吊销出租车运营执照。

伦敦出租车的安全运营策略可以说是全球出租车运营的标杆和典范。在中国，也有完美继承伦敦出租车传统的网约车平台诞生，这就是曹操专车。

曹操专车与伦敦出租车的渊源来自吉利集团。曹操由吉利集团战略投资，吉利集团则在2013年全资收购了伦敦出租车公司（LTC）。年轻的曹操成为老牌伦敦出租车的嫡传弟子，更全方位向LTC学习，使其血统得以在中国延续。

曹操专车采取的是"新能源汽车+公车公营+认证司机"的B2C运营模式，要求所有报名司机除了需要具备3年以上驾龄，丰富的驾驶经验，没有重大交通事故、犯罪记录等基本条件外，还需要通过平台为司机定制的"驾驶员岗位素质测评模型"，测验显示具有良好的情绪管控能力和健康的心理状态，才能完成报名。正式上岗前，还需在"曹操学院"接受专业培训，培训内容涉及仪容仪表、服务标准、商务礼仪、医疗常识等。

在自身硬件上，曹操专车也力求做到百分百的安全可靠。曹操投入使用的车辆是以帝豪EV纯电动汽车为主的新能源汽车，帝豪也是吉利汽车销量过百万辆的车型，拥有五星安全碰撞成绩。同时车辆还与曹操的平台进行互联，实时监控车辆状况，保证车辆安全。

此外，曹操专车平台为乘客的每一次出行都购买了全车5座300万元的保险，并将平台的动态数据实时接入监管平台，相关部门对企业经营行为和日常营运全过程的监管，也可有效保证平台安全。

与主打共享经济的网约车不同，曹操专车统一车型，并招聘专职司机提供标准化服务，从而解决了网约车一直存在的车辆性能特别是安全问题。统一车型能让用户的体验感保持一致，提升品牌可靠度，而专职司机能持续加深用户的信任度，形成牢不可破的默契，打造更良好的乘坐体验。

在网约车安全问题不断甚嚣尘上的当下，曹操专车永远比乘客多想一步，多做一件事，在安全方面同样滴水不漏。曹操甚至成为史上第一个被用户们在社交媒体上倒逼"赶紧做大"的专车平台，而用户们的"吐槽"也成为曹操不断前行的最大动力。

吸取国外优秀出租车的安全管理经验，不断创造发展新的安全管理模式，曹操专车保障的不只是乘客的行路安全，还有专车所抵达的无数个家庭的幸福，更有整个网约车平台的未来发展。