买汽车用汽车，你会不会被网红的态度影响?10月15日，易车主办的“连接新世代 裂变新营销”主题论坛上，行业首份《汽车内容产业生态报告》正式发布，报告显示，59.9%的用户对内容营销持接受态度，27%用户持反感态度。与之对应，却有77%的用户接受汽车内容营销，仅有8%的用户反感。这表明，我们在买车用车的时候还是很关注外界的评价褒贬以及老司机们的经验之谈。论坛上易车COO刘晓科表示，易车号和创易计划将以青春、跨界、全域为关键词全面升级，未来将扶植10000个草根创作者，推动内容营销战略进入2.0新阶段。

汽车领域头部IP陈震在谈到自己如何“吸粉”时表示，“不要去吹，也不要去黑，就认真输出自己的观点和感受，表达自我。同时，现在轻内容传播得非常快速和广泛，不要把一个东西说的太过于垂直，而是要让大家都能理解。” IP已成为内容营销的重要组成部分。北京师范大学新闻传播学院执行院长喻国明教授认为，过去的大众市场已经变得碎片化，面对碎片化，一是通过数据找到人、找对场景、找准需求；二是要让用户形成认同感，而IP就是形成认同感的较好方式。在他看来，IP可以通过内容来甄别、划分用户，在碎片化现实面前，IP成为一种非常有效的启动市场的途径。刘晓科表示，在2.0阶段，易车号和创易计划要进一步覆盖顶级+草根的全域IP，尤其要扶植10000个草根内容创作者，并与众多MCN机构组成联盟，以90后年轻人喜欢的内容，实现汽车内容营销年轻化、跨界化的突破。

据介绍，一年多来，易车孵化和投资IP达到54家，覆盖粉丝已经超过7000万。这些IP在易车平台累计产出优质节目3万多个，全网播放量超过60亿次，其中包括汽车与相声、与漫画、与Cosplay、与说唱、与美食等等跨界内容，受到年轻网友的追捧。截至目前，易车创易计划的签约IP，已累计服务超过50个汽车品牌客户，实现商业价值超过4亿元。 实习编辑 崔洋钏