途观作为德系首款国产SUV，于2010年上市以来一直是供不应求，得到了广大消费者的追捧。或许是因为途观来自于德系大众，再加以其搭载的业界领先的1.8TSI及2.0TSI引擎与爱信变速箱的绝美配合才铸就了途观多年来良好的市场口碑！虽然买之前大家都把途观吹上了而买之后却又觉得不划算，但途观的销量却一直高居不下，创造了国内紧凑级SUV的销量第一，这一现象实在是难以解释！但至今途观的对手也是一直不服气，想方设法的想要干倒他，但无奈都是无功而返，直到这款卖18万带飞机档杆，配主动悬挂的紧凑级SUV放出豪言，再卖不过途观就打包回老家的法系品牌出现！看能否终结途观王者的命运？

雪铁龙天逸，雪铁龙旗下重磅打造的紧凑级SUV，将目标紧紧锁定在途观身上，以报兄弟标致4008的血海深仇。要知道同样对标紧凑级SUV市场的标致4008上市时踌躇满志，誓要在紧凑级市场分一杯羹，可一季度销量之和不及途观最惨淡一月的销量的残酷事实让其低下了高昂的头颅！而参考标致4008的售价，雪铁龙天逸作为与标致4008同底盘同悬挂同发动机的兄弟车型，预计售价将在18.18万起，起价还是要比途观低1.5万，但最终是否能够跟途观对抗还得看后续的市场表现！

不知上述大家有没有看懵，原谅小弟的才疏学浅，这里郑重的阐述一下雪铁龙与标致的关系！雪铁龙与标致本均为法国品牌，标致汽车是法系第一大品牌，与奔驰相近年代推出，在欧洲仅次于德国大众。而同样雪铁龙也是历史悠久，后被标致收购并入，组成标致雪铁龙集团！但两品牌仍独立存在，只是共享平台及相关技术而已，就像马自达被福特收购后，两者旗下的车型便开始共享技术，蒙迪欧和致胜和马自达6便有着千丝万缕的联系，同样的雷克萨斯ES的底盘也是共享凯美瑞的，作为厂家都想尽可能的节约成本，提升利润空间！

在外观造型上雪铁龙天逸还是颇具特色，车身圆润，动感十足，这一点比直勾勾的途观要好很多！时尚气息增加不少，在颜值上天逸已经稍有领先！另外19英寸的大轮毂直接甩途观的17英寸几条街，双边双出的排气管也要比途观大气许多。不得不说雪铁龙还是做了些功课来挑战途观的，并没有停留在口号上！

车身尺寸上雪铁龙天逸与兄弟标致4008接近，车长为4510mm，轴距达2730mm。车长倒是与途观不分上下，但轴距却足足比途观多出46mm，与中型SUV销量王昂科威相近，可见雪铁龙天逸的驾乘空间还是较为可观，基本与昂科威持平，在车内空间上再次要优于途观！

内饰上不多说，大家看图，明显要比途观高上几个档次，大众备受吐槽的低质廉价内饰早已闻名于天下。可是不知为何大众至今仍然没有任何改进，实在是不解，难道真的要等到销量低迷了才来改进？另外，雪铁龙天逸内饰除了备受好评的三幅式平底真皮方向盘外，飞机档杆也是为其吸粉不少，整个内饰的色彩搭配及布局足以称得上是紧凑级SUV中的模范！

动力方面，雪铁龙天逸将搭载1.6T，1.8T涡轮增压发动机，匹配爱信6速手自一体变速器，后续还将推出混动版动力。但遗憾的是，天逸搭载的两款涡轮增压发动机均为日本三菱所生产，变速箱也同样来于日本，虽在可靠成熟性上颇有造诣，但不知国人是否会有抵触情绪因此影响天逸的销量。而纵观途观低配的1.4T涡轮增压发动机，虽采用大众EA111系列，但仍备受吐槽，而1.8T及2.0T售价则需21.18万起，不知道各位看官会如何选择？