Mini计划明年开始，在旗下硬顶和敞篷车的三门和五门版本上，换装新款七速双离合器变速箱，并且会实现全球同步，但此举不包括美国市场。目前已知这款全新的7速DCT不会采用物理换档的设计，而是改成像电子档杆那样的操作，原理跟现款宝马的类似。
Mini美国对外传媒部经理Mariella Kapsaskis表示，由于变速箱的需求量大，所以在美国的Mini车型暂时不会有DCT。至于日后会不会出现在美国市场上，就要看看消费者对此的需求。
这个举动，不难让旁人“阴谋论”地认为，Mini会不会像大众那样，通过投放成本较低的双离合变速箱，企图获取更多利润。规避美国市场，只是因为当地质量要求高。
不过这也纯粹只是猜测，Mini声称该双离合技术含量比市面上同类产品高，品质更可靠，不选择在美国投放，只因为市场布局问题。纵观Mini的全球销售，美国市场从1月份到11月份的销量下降了10.3％，仅卖出42,494辆。相比之下，全球数字在同一时期上涨了3％，交付了334,205辆新车。如此来看，Mini公司更多是为了保持增长势头，优先将新技术产品投放到盈利市场。
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
