如今，环保俨然成为了当下最热门的话题。小到日常垃圾分类，大到买车选择排放标准。确实，国六车在现在已经成为了许多人选车的标准之一，那现阶段有什么优秀的在售国六车可以选择呢？我们一起看看……荣威RX5 （1.5T）

指导价：9.98-15.88

定位：紧凑型SUV

这台车相信许多的车友都很熟悉，外观不用太多介绍，多横幅设计进气格栅相当大气、简洁。加上出色的性价比，在国内也是红极一时。

荣威RX5是首个拿到国六排放标准的自主品牌车型，仅仅这一项，就站在了自主品牌的前列。入围的是1.5T发动机型号。这款发动机是和别克共同合作开发的产品，两者仅从参数本身而言，是完全一致的。

但是而上汽通用搭载此发动机的车型（如：威朗）却没有入围。荣威改款的发动机，不仅雾化效果更好，而且能降低爆震的几率中置直喷技术；对低扭响应有帮助的低转动惯量单涡管涡轮；可以根据发动机负荷和转速来控制机油泵，降低油耗的变排量机油泵以及对提升发动机进排气效率有帮助的进排气可变气门正式技术。英菲尼迪QX50

指导价：33.98-48.98万

定位：中级SUV

英菲尼迪作为日产旗下的豪华品牌，肯定要秉持日产节能居家的优点。新一代QX50承担着重振其在华销量的重任，想必大家都知道，日系车豪华品牌在国内几乎都给雷克萨斯抢了风头。不过……

新一代OX50，动力方面主打2.0T发动机，该机型采用了可变压缩比、双喷射（歧管喷射 缸内直喷）及双循环（阿特金森循环 奥托循环）技术，其最大输出功率为272马力，峰值扭矩为390牛·米。动力增强的同时，油耗还下降了27%，这也不难解释QX50为什么能过国六了。

不过遗憾的QX50售价也不低，33.98-48.98万的售价已经触到了BBA的中级SUV售价。并且整车尺寸相比上一代缩水不少，长宽高为4705*1903*1681mm，轴距2798mm相比上一代减少82mm。好在和BBA相比，同等售价下配置和内饰的用料都有所超越。讴歌CDX（2.0L混动）

指导价：29.98-35.28万

定位：紧凑型SUV

说起讴歌的品牌真是让人难于表达，路上看到时，车标总是被拿来打趣是长安；朋友讨论时，又陷入HTC、索尼手机一样的境地，都以为倒闭了。其实讴歌还是NSX还是热度很高的。，当然今天我们要说的是讴歌CDX混动版。

搭载i-MMD混合动力系统，搭载了2.0升阿特金森循环自然吸气发动机、由驱动电机和发电机组成的“电动CVT”直驱传动机构、动力控制单元及锂离子电池等组成，可以根据负载和使用条件的不同，在纯电动、混合动力和发动机直驱三种模式之间无缝切换；

官方公布的综合油耗为5.0L/100km，油耗还是相当不错的。并且它的工作模式是电动机为主发动机为辅，所以整体行驶感觉上相当平顺，虽然不可避免非独立悬架被吐槽。是的，即使是一台起步价为29.98万的豪华车，讴歌CDX全系后车轮都采用扭力梁非独立悬架，轴距还只有2660。

而外观上，五边形的进气格栅设计褒贬不一，个人觉得还是非常有辨识度的。而且按钮式换挡非常有特点，但实际盲操作还需要适应。车上的安全辅助驾驶配置也是相当高，如车道偏离预警、左右变道动态影像、主动刹车等等。

总结：

这三台车都是各自有优点，所针对的群体也不一样。当然，最大的优势便是它们都是达到国六排放标准的机动车。而至于怎么选择，还是萝卜青菜各有所爱~