其实每个轮胎在凹槽的地方都会有一个“极限标”，这个标识呢就是告诉大家你的车胎已经磨损到需要更换了。

所以我们要时不时看看自己的车胎有没有漏出这个标识，当你看到它啊，就要赶紧换车胎了。

还有啊就是胎压的问题了，像前驱的车，因为发动机和变速箱等一些部件都压在前面，前轮的部分呢有的时候看起来会有点瘪，所以目测是不准确的。

我们测量胎压啊，一定要用专用的胎压表去看到底有没有超出标准的范围，而标准型轮胎的胎压是2.4-2.5bar。

胎压过高或者过低都很容易给我们的爱车造成伤害。

这里给大家划个重点哈！在我们刚刚停车，轮胎温度还没降下来的时候胎压是不准确的，所以啊测量胎压一定要在冷胎状态下！切记切记！

而当汽车在驶过路坑、障碍物或者马路沿的时候速度过快，轮胎局部在巨大的撞击力下就会产生严重的变形，胎内压力瞬间增大。

这样呢就特别容易造成轮胎鼓包，如果看到车胎鼓包就要赶紧更换车胎，要不然啊就会有爆胎的危险。

而爆胎呢不仅仅是因为车胎鼓包，轮胎的老化也是发生爆胎的一个重要因素。如果看到胎面上出现了很多裂纹，就说明你的轮胎已经严重老化了。

这个时候就算行驶公里数不长或是使用时间不久，也是需要及时更换车胎的。

要不然由于车胎老化，胎壁强度减弱，速度一快，胎内温度上升就也很容易引起爆胎。

除了这些日常容易磨损车胎的因素啊，我们还需要注意补胎，这个补胎可不像裤子破了补补接着穿，建议大家呢一条轮胎的补胎次数不要超过三次。

刚刚也说了嘛，咱们车子开的快了，车胎内部温度会升高，破损的地方就算被补好，也是很容易发生危险的。