这才是真正的家轿王,入华至今没被骂,如今跌至9万,还要啥捷达

尽管SUV在目前看来已经成为一种主流,但也有越来越多的人慢慢的将SUV的目光转向于轿车,我们都知道轿车不仅有着更高的经济燃油和实用性,在车内所体现出来的舒适性也要出色很多,而在家轿车领域,像大众捷达,丰田卡罗拉,日产轩逸以及朗逸等等,都不仅都有着很出色的表现,在消费者心目中还具备了很高的地位。

我们都知道,德系车向来追求速度和激情,而日系车则更追求于省心耐用,要是作为家用这款丰田在众多竞争对手中似乎都要体现的更加出色,关键是它还有着''开不坏''的称号,值得一提的是它自从第一代入华至今也几乎都是零差评,备受家用或代步消费者们的青睐,而目前它又降了,最低仅为9.48万起售价,也更好的展现出自身吸引力的一面。

作为一款主打城市代步或家用的家轿车,卡罗拉在车身颜值上的打造体现出比较高的年轻气息,整体布局仍然延续了丰田家族中一贯式的设计风格,不过在两侧大灯,分体式进气格栅中网以及下方保险杠都进行了重新调整后,相比上一代要更加的耐看,满满的气派感。

而在侧面看去,整个车身也显得很是耐看,低趴的身姿在配以尽显细腻而上扬的腰线加入后还很好的贯穿了前后门把手,为自身在视觉感上的体现增加了几分美感,而长达4620mm的车身以及2700mm的轴距在车内空间上也体现的比较宽裕,这才是真正的家轿王,入华至今没被骂,如今跌至9万,还要啥捷达!

相比众多同级对手,卡罗拉在内饰的布局上也体现的要更加耐看,做工用料也很出色,而层次分明的中控台上尽管是进行了大量的塑料材质进行覆盖,但在进行后期修饰后,仍然将触摸感都体现的十细腻,而镶嵌式的中控液晶屏也为车内增加了更高的实用性,同样让档次感也提升不少。

而在动力系统的体现上,卡罗拉也体现的十分丰富,在分别搭载着1.6L,1.8L以及1.2T三款发动机的同时,在传动系统上则分别匹配了5挡和6挡手动,以及CVT无级变速箱,最高输出功率也达到了140马力,而作为生活中的各种日常家用也能够轻松的满足,而它在百公里油耗上也最低不足6L,体现出更高的节油性能,作为家用再合适不过了。

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