后悔买了朗逸！比卡罗拉好开，油耗4L仅8万，上月狂甩18000多台！

如果问汽车领域那个级别的车销量最大，人们肯定异口同声的说是紧凑型车，价格相对中型车便宜不少，大众很容易接受，空间上又是小型车无法匹敌的，所以紧凑型车一直都是汽车生产厂家的必争之地，包括紧凑型轿车和紧凑型SUV。单看中国紧凑型轿车的销量排行，这个领域还一直是被合资车占领者，唯一突破的只有一款新帝豪，而这些合资车也分成几大系，大众系列，通用系列和日系车系列，日系车又以丰田的卡罗拉和雷凌为代表，小编今天就介绍这两个代表之一的新款雷凌。

新款雷凌相对于卡罗拉的名气要小了不少，不过并不影响这样一款好车，特别是从今年3月份披荆斩棘，销量一路飙升，上月更是甩出了18000多台，特别是1.8L发动机的混合动力车型，油耗低到4L，部分地区的经销商优惠幅度已经做到8万，这个价格和销量让对手不敢小觑，不少车友表示：这款雷凌比卡罗拉好开，比朗逸省油，朗逸买得后悔了！

新款雷凌外观方面和老款变化不大，外观小编是没看出来变化，唯一变化的应该是轮毂的造型有所变化，内饰最大的变化是在色彩的运用上，镀铬装饰条改变为现款的彩色装饰，整个车内的气氛顿时活跃起来了，这也是小编一直强调的，对于小型车和紧凑型车，车型尺寸在那放着，去追求什么豪华和沉稳，不如去做些色彩的搭配，让内饰更加活泛。新款雷凌的内饰小编是非常满意的。

空间方面，新款雷凌和老款相比没有变化，4630*1775*1480mm的车身尺寸，2700mm的轴距，使得这款车的乘坐空间要优于朗逸和卡罗拉，配置反面和卡罗拉差不多，毕竟是出自同一家车企，不会存在劣势。

新款雷凌操控方面，电子助力的介入，操纵感受不错，基本指哪打哪，对速度和力度的调校做的非常好，整体操作感受要好于卡罗拉，这也是很多人看好雷凌的原因。动力采用三款发动机，小编极力推荐混合动力的这款车，省油的效果极为明显，这也得益于混动系统的动力回收系统，这点卡罗拉的双擎做的要更好，在卡罗拉刚出双擎时做过测试，市区内百公里不到3L。

对于新款雷凌最大的竞争对手就是自家的卡罗拉，外部竞争对手是日产轩逸和大众朗逸，不过从新款雷凌的逐渐增加的销量表现来看，雷凌的今后的销售表现还会更加突出，超过朗逸和卡罗拉的销量也是指日可待。