每当人们说起大众旗下车型的特征，人们总喜欢用古板、中庸或者平淡来形容，但是这么多年来，大众在国内的销量还算遥遥领先，然而，每当说起它的外观时，也一直遭到许多消费者的诟病。不过，中国人买车的意识好像更青睐这种看似比较低调的车型，所以，大众的汽车自然而然的比较亲民了，外观也确实比较符合古代文人眼中的中庸之道了，如果我们单纯的将汽车作为一个代步工具来看，它的外观无论如何都没有问题，但是，随着现在市场消费群众日益年轻化，各式各样的汽车更新换代越来越快，大众如果再不做出相应的变更策略，恐怕真的要被市场所淘汰。不过，大众一直在努力，正不断地往市场上推出新车，包括宝来，全新朗逸，以及大众SUV旗舰车型途锐，它们都迎来了自己的大更新，而接下来，将会有另一款大众车型换代面向大家，它就是我们的老朋友-帕萨特。

说起帕萨特来大家肯定都不陌生，它算得上是国内汽车市场上的一名老将，它的身份代表了一辆最为纯正的德系汽车的品质，截止到2016年，这款汽车销售量累计达到了260万台，使它名正言顺的成为大众旗下最为畅销的一款中级轿车，然而，没有从前它奋力打下的国内市场，也就不会有如今大众所在的稳固地位，所以，对于这款车，大众集团一直都给予它很高的期望，而这一次帕萨特的换代也带来了很多的变化。下面就让我们看一下它此次的改变吧。

说实话当我看到它全新的模样之后，我真的有点不敢相信，这居然是大众所带来的产品，个人的确被它充满灵魂的设计所感动了，虽然，这一次的灵感来自于大众的概念车Arteon，但是，用到此刻的帕萨特身上，给人多了一分精致，奢华的感觉，包括它那更加时尚的外在表现。新车的前脸给我一种全新朗逸的造型，整个前脸变得十分精致，更加的耐看，自然变得比全新朗逸更加成熟、稳重。

再看它车身的造型，给我的感觉比其他的中级车又上了一个档次，看起来它更像是一辆奥迪A6L，有着奥迪家族所带来的风格，说到底，它们还是同属一家，看起来雷同也并不过分。全新帕萨特车窗轮廓线变得十分整洁，带来一种比较时尚的造型设计，而且对于整体看来浓厚的商务气息迎面扑来，外加多辐的车胎轮圈设计，我们的全新帕萨特豪华感似乎更强了。

对于尾部的设计造型来说我感觉更像是辉昂，造型整体设计的比较大气，对比同级别车型的尾灯，我感觉要被帕萨特圈粉了，虽说尾灯组的设计有些类似于A4L，只不过尾灯设计里内部的光源是不尽相同的，并且，这一次全新帕萨特带来了大胆的尝试内容，将其尾部大众车标下新增一串“PASSAT”的英文字母标识，常规来说，类似这种标识只出现在大众高端车型上，例如辉腾和辉昂这两类车型，话说回来，大众真是把国人的喜好与想法研究的比较透彻了，连国人喜欢这种细节都用在了设计上，不得不说，大众的确是做到了用心良苦。

内饰部分，虽说一贯的大众家族式风格设计造型，但新车采用了很多全新的形式，强调了各处豪华感风格的营造体现，同时，中控设计层次感也大大增加，整体来看，内饰也是相当的豪华，而从全新液晶仪表盘来装饰内部看起来更加的有着科技感。

说实话，全新帕萨特确实做到了很多令人满意的改变，我被其所深深吸引，对比其它同级车来说，这一次也算是做到别出心裁，我相信它依旧是那个屹立在国内中级车市场上的标杆。