发动机水温高，超过红线怎么办？大部分车主都不清楚，方法很简单

在开车的过程中，如果散热器的水温过高超过了警戒线该怎么办？这种情况如果没有立即处理的话，很容易导致润滑失灵，然后拉杆对于开车多年的老司机来说，这个事情解决起来很容易，但是对于新手小白来说，搞不好就两眼一抹黑了，所以在这里和大家普及一下处理发动机水温过高，如何处理的小技巧。

现在的车基本上都是电子风扇，当发动机水温过高，到供电时热风扇也不转动了，代表风扇保险烧坏或者温控开关烧坏，所以这时切记不要先熄火而是打开引擎盖，漏水来表达水箱水位快速降低，更加不要拧开水箱加水，否则热水会喷出烫伤，冷水漏水造成的发动机过热，还有可能是冷却液不足，导致水温过高，等冷却水水温降下来再添加防冻液，如果是输送防冻液的管子松动或破损，暂时先用塑料袋包住，然后再后期更换。

节温器故障

节温器一般安装在发动机上部，如果冷却水水温达不到一定温度就不能向水箱送水，因此，可能由于节温器的原因使得温度达到了，基准温度也无法向水箱送水，或者送水量过少，导致发动机过热，此种情况定立即前往最近的修理厂处理。

散热器过脏导致水温高若发动机仓长期不清理而灰尘过多，会导致水箱散热器散热不良，从而造成水温过高，一般情况下，由于水箱散热器灰尘过多引起的水温过高，我们只需将散热器上的灰尘清理干净，就可以解决问题。

如果车辆在高速路上，出现水温过高的情况，应该车子停在应急车道上，并在150米到200米处放置三角警示牌，同时开双闪灯，以便提醒后车。最后该加水的时候加水，加防冻液的时候加防冻液，如果没有冷却液怎么办？如果在紧急情况下，没有冷却液也可以用水代替，但是必须在到达目的地，解决问题之后立刻更换冷却液，如实长时间使用，会使冷却系统冷却功能下降，费油，车动力下降。