看着精彩纷呈的IEEVChina 2018同期活动，眼前似乎闪现出小朋友们和青少年们嗨翻天的热闹景象。

大到一个国家、一个行业，小到一个公司、一个家庭，未来都寄托在年轻人身上。

作为伴随着互联网成长起来的一代，80后、90后的消费观念与其他世代差异较大，整车企业需要重新审视品牌定位、更新车型设计和改变营销策略，来满足市场新主力的需求。

一项权威市场调查结果显示，90后消费者已逐步成为中国汽车市场的消费主力。2014年，90后占汽车消费者总数的17%；2016年，该比例上升到25%；预计2020年这一比例将上升到45%！

其实仔细想一下就能算出，80后中最大一年出生的已经38岁，90后中最大一年出生的也已经28岁了，已经接近而立之年。

一个流传的段子说的大概是：世界是我们的，也是孩子们的，但最终是属于孙子们的。

从当前各个车厂出的各式产品即能看出，几乎所有车企对车型进行更新换代时的一个核心点必定是“年轻化”，大部分车企都以年轻化为核心，以动感、激进、时尚、新颖为其群体特征，无论是产品上或者是营销方式上都逐渐往年轻化靠拢。

尤其在新能源与智能网联汽车市场渐热的今天，以电为主要动力的各款新能源汽车，加上移动互联网与外界的连通，包括车型外观、内饰区别于传统车辆的猎奇性和各自不同的审美特征，决定了未来汽车市场更可能是80后、90后的天下，甚至可能是00后以后越来越年轻群体的市场。

因此，我们毫不隐晦地说，包括汽车消费、展览展示市场在内的细分领域，即便是新能源与智能网联汽车，未来的主打目标正是80后、90后和再往后的年轻人。车企随之而动的不仅是设计上的年轻化，品牌年轻化似乎也要提高到企业战略的层面。