鼓刹和盘刹哪个更靠谱？别再听4S店忽悠了，搞明白买车不吃亏！很多人都时候你会不会开车，从刹车就能看出来，可见刹车在车子行驶的过程中也是非常重要的。说到刹车，它的重要性是不言而喻的，所以关于刹车系统的保养就不容忽略，但是在这之前我们还是非常有必要了解这个刹车系统的组成，所谓知己知彼，百战不殆嘛，我们常见的汽车制动系统有两种，分为盘式刹车和鼓式刹车，这期我们就来详细了解一下它们的组成以及各自的优劣势。

首先来看一下鼓式刹车，鼓式刹车算是最早应用在车辆上的刹车系统，制动鼓安装在车轮上，并随车轮一起转动，里面安装的有刹车片，在刹车时刹车活塞会向外推动刹车片与制动鼓产生摩擦，达到制动的效果。它的优点就是结构简单，制造成本较低，大多都应用在低端轿车的后轮，或是大货车上的刹车系统上，而且刹车力度大。缺点也是显而易见的，由于制动工作机构是封闭在制动鼓内的制动鼓，在受热膨胀之后与刹车片的接触面会变小。连续刹车之后，热量无法快速删掉，影响制动效率。

再来看看盘式刹车，盘式刹车也叫碟式刹车，也是非常常见的一种刹车系统，盘式刹车以静止的刹车碟片夹住轮胎转动的刹车碟盘，以产生摩擦力，使车轮转动速度降低的刹车装置，当踩下刹车踏板是刹车总泵内的活塞会被吹动，而在刹车油路中建立压力压力经由刹车油传动到刹车卡钳上。

之前刹车分泵的活塞，刹车分泵的活塞，在受到压力之后，会向外移动并推动制动块去夹紧刹车盘。使得制动块与刹车盘发生摩擦，以降低车轮速度，它的优点就是散热性好，连续踩刹车时，不容易造成刹车衰退。反应速度，制动力平均排水性好，这些特点也比较符合5BS系统的要求。

另外与鼓式刹车相比较下盘式刹车的构造简单且容易维修，当然缺点就是没有鼓式刹车的自动杀菌作用是盘式刹车的刹车力较鼓式刹车为低。另外盘式刹车磨损较大，致更换频率可能较高。