在一些汽车文化渊远的国家，很多人回因为一个工程师的巧妙设计，一个车子执着于性能的精神而爱上一个品牌，很多然对于汽车品牌的忠诚度，就像是和爱人之间的感情一样，只是因为你曾今执着的感动过我，所以我用一生选择了你。今天小编要带给大家的便是——广大车友翘首期待的大众第三代途锐。

作为大众自带“高级”属性、曾经诞生过保时捷全新卡宴、奥迪全新Q7和宾利添越等旗舰SUV 的MLB Evo平台产物，第三代途锐毫无疑问会继续担当大众品牌的旗舰SUV车型，在拥有了更新架构之后，第三代途锐还拥有极富旗舰担当的设计语言，并打造了全新的驾驶舱结构，使用了全新的动力总成，在驾驶方面也对辅助系统、悬挂、四驱等系统进行了全面的升级。

外观方面，第三代途锐沿袭了大众T-Prime GTE概念车的大量设计元素，多横幅镀铬格栅设计与LED大灯融合在一起，遵循家族式设计语言的同时也拉伸了横向视觉宽度。保险杠的金属装饰、发动机盖隆起的肌肉线条等细节配合精湛的制造工艺，很好的营造出了整车的精致感。

内饰方面，第三代途锐设计则可以用翻天覆地的变化。相信这块超大的连屏设计足以惊艳到每个到场的人们，如今现车实拍后，真切的又被大众设计师的想法所震撼。第三代途锐内饰的进化全部源于大众高度集成的电子化设计，没有复杂的旋钮，没有看不懂的各种英文字符，没有杂乱无章的中控面板，一块超大液晶屏就完成了车内的所有设计，就像一部iphone能够完成我们日常生活所有问题一样。

空间方面，第三代途锐，最没有变化的就是这车内空间了。同样的五座设计，同样的全景天窗，同样的轴距和同样的后备箱，让新途锐看起来并没有什么亮点。但是第三代途锐最大的变化就在这空间的质感上，带座椅通风的宽大座椅乘坐更加舒服，贯穿式的全景天窗让头部空间更加敞亮，超大的行李箱满足外出撒野装备的一切需求，而这背后轴距也仅仅是增加了1mm而已。相信大众的空间优化一定不会让你失望的。

动力方面，全新的外观设计搭配全新的动力系统，让新车的竞争力更足。目前贵阳新双立到店的车型是最新的3.0T V6发动机，匹配了8AT的变速箱组合，最大功率可达250KW，也许这这样的数据在大众车型上见怪不怪了。但是未来全新途锐会引进搭载2.0T混动版本的车型，最大功率为185KW，峰值扭矩可达为370牛·米。3.0的百公里加速可以做到5.9S，2.0的百公里加速可以做到6.8S，你可以想象这么大的一个车，能做到6.8S，它的动力系统是多么的澎湃。而第三代途锐自身所拥有的4Motion四驱系统、空气悬架系统和四轮转向系统等豪华配置为驾驶提供了更加优秀的舒适体验。

总结：第三代途锐的改变既在意料之外，还增强了自身的科技豪华感，它的竞争对手虽然目前抢走了一定属于它的市场份额，迫使它不得不寻求全面的突破，但没令人料到的是它这次的蜕变竟能够如此彻底。充满科技感的内饰设计、Innovision驾驶舱和Discover Premium信息娱乐系统以及各种新科技的应用不仅让全新一代途锐脱胎换骨，更重要的是赋予了它属于自己的“个性”，看来“基本款”的称号到了是时候退位让贤了。

实拍：贵阳孟关新双立